昌河铃木利亚纳 扬言先拿伊兰特“开刀”

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　　相信很多人对利亚纳这个名字还是比较陌生的，但提到它的同门北斗星和爱迪尔可能大家就比较了解了。北斗星和爱迪尔作为两厢车在中国的两厢车市场一直销售平平，这次昌河铃木力推利亚纳，利亚纳是昌河铃木第一辆真正意义上的三厢轿车，昌河铃木想以利亚纳做为昌河铃木的翻盘之作，并把伊兰特、赛拉图锁定为自己的竞争对手，昌河铃木打算在中国汽车市场的销售旺季－金9银10大展拳脚，力拼经济型三厢轿车市场。在伊兰特持续热销、赛拉图强势宣传之时铃木利亚纳的推出能否实现为自己攻城掠地的目的，笔者认为还是比较困难。到底利亚纳凭什么想挤占经济型三厢轿车市场，让我们先来看看利亚纳到底能耐几何。

　　利亚纳（LIANA）为“Life in a new age”的缩写，意思为“生活在新时代”。利亚纳LIANA轿车是按照崭新的设计理念为汽车时代的人们而设计的新时代乘用车。利亚纳的外形并不像北斗星那样方方正正，而是顺承了爱迪尔的圆润。利亚纳轿车在把时尚与科技结合这方面要比它的师兄北斗星以及爱迪尔要好的多，利亚纳的前大灯有点像新阳光，不过两个大横条式的镀铬中网更显现出一些霸气，车身侧面高高的腰线一直延伸至车尾，给人一种具有极强的流线感，而且这样的设计也大大降低了风阻系数，最值得称道的还是它的三角形尾灯，表现了强烈的未来感。整车饱满、光滑、圆浑、俐落、豪华，颇具灵性、愉悦的神情。

　　这款车是面向家庭的小车，车长是4.35米，车宽1.7米，排量是1.6升，不管是从内部装饰也好，外部构造也好都比较时尚。内部都是银白色仪表板，颜色比较黑，显的比较高档，和伊兰特，飞度这些小车有些相似。该车全程贯彻人机工程贴心设计，外形尺寸比例合理；车内前后空间舒适宽敞；大面积全景车窗玻璃、高座位及大倾角A柱；发动机前置前驱，舱内布置紧凑整洁；高座椅，配合低门槛、大开度车门设计，富蕴人性化内涵；小转弯半径令泊车极为容易。

　　利亚纳搭载的是最新的昌河铃木与日本铃木公司打造的小排量高性能的发动机－M16A，它最大的特点就是16气门，铝合金的金钢体，已经达到了欧3标准。1.6升多点电控喷射，最大92.4匹马力，最大扭力值13.5公斤米，最高车速175公里/小时。该机采用小型化、轻量化(铝制机体)的设计，具有卓越的动力性、经济性。40～50km/h时速下，百公里油耗不大于4.5升（厂方提供），具有低排放(满足欧Ⅲ)、低噪音、低振动性能等特点。这个发动机实现了低油耗，低污染，充分体现出了日本铃木公司的设计理念，少、小、轻、短、美这五个字的理念。

　　利亚纳在舒适性发面还是下足了本事，它的舒适性已经远远胜过了北斗星。利亚纳轿车变速器分手动和自动变速器两种，采用5档机械式变速器，装备液压动力转向助力装置、液压离合器操纵机构，免除驾车疲劳。利亚纳的悬挂系统以柔软、舒适为主。前、后悬挂为麦弗逊式支柱配偏心螺旋弹簧，能有效地阻隔地面上的噪声、振动传到车内，减少轮胎与地面的侧向磨损。

　　虽为经济型轿车，但在安全方面利亚纳并没有偷工减料，而且它的安全系数已经达到世界最高安全水平欧洲NCAP四星标准。利亚纳采用能够吸收正碰、侧碰和斜碰冲力的车体设计，车身力求高强度、轻量化。前排配有双安全气囊，可选装侧气囊。车门两侧内部安装有防撞杆，前门、B柱以及吸振板等各种有吸收冲击作用的部件都采用抗冲击结构设计，完全符合欧洲R94/01(前面碰撞)、 R95(侧面碰撞)、 R32(后追尾碰撞)法规要求。后排三座位配备三点式安全带，以及专为儿童安全设计的安全带和儿童安全锁。利亚纳采用独立四通道ABS防抱死装置，以及匹配搭载了电控防盗系统，这些都能够让车主开的放心，停的安心。

　　作为一款经济型三厢轿车，价格是市场表现的很关键的要素，到底利亚纳能否PK了伊兰特，关键还是在它上市以后的定价，如果它的价格定的与伊兰特很接近，那笔者相信它的市场表现将不容乐观。