被雷到了吗? 你必须留意的内饰细节原创

　　编辑按：汽车的外观可能更多时候是给别人欣赏的。而内饰才是我们这些车主以及潜在汽车消费者需要天天面对的实实在在的真实存在。这就好比冬天穿棉衣，好不好看，别人的评价自然要比你自己的审美观管用得多。但暖不暖和，也只有你穿在身上才知道。汽车内饰，正是如此，天天要接触的东西，如果被雷到就不好了。尽管这些雷人的设计可能都只是一些小处。但小处带来的不便，如果只能是让车主天天忍耐来接受的话。那么有理由相信这比外观的雷人更难受。

　　一、V3菱悦

　　指导价格：5.98万－7.08万

　　优惠幅度：送2000元装饰

　　V3菱悦的内饰设计给人不少曾经熟悉的感觉，空调出风口的式样、座椅的款式和车窗按钮的布局透露了它和菱帅乃至蓝瑟之间的关系，但其主体色调改成了以灰色为主的风格。三辐式方向盘、新样式的仪表盘和略有包裹性的座椅终于让驾驶者有了一些全新的观感。V3菱悦的内饰材质还是以硬邦邦的塑料为主。工艺略显粗糙，不过就这个价位而言，倒也是名副其实。

　　如果说V3菱悦中控台常规设计看上去没有问题的话，不过接下来，我们就被雷了一下。其中控上半部分竟然是空调控制面板。下半部分，靠近档位的才是音响乃至导航系统的所在。这种布置的人体工程缺陷是显而易见的，因为音响面板乃至导航的位置实在太低，即使在车辆静止时，也不容易操作，试想在陌生的路上行走，一边看路一边还要低头看导航和音响按键，就有点不切实际了，可以说有安全隐患，也不符合大多数人的用车习惯。作为用车8年的车主，笔者以及大多数车主还是认为空调的使用频率不如音响频繁。而且空调操作远比音响乃至导航系统要简单的多，压根没有必要颠倒过来。这对于喜欢听音乐的人们，可谓是一个雷人的举措，除非你开车不换收音机频道或CD歌曲。否则实在不够安全。

方向盘把后面的按钮挡住了

　　如果V3菱悦标配有多功能方向盘的话，这个设计倒也无可厚非了。可问题是V3菱悦没有多功能方向盘，哪怕是顶配版本可以选装GPS的话，相信没有人愿意边开车边低头看GPS导航。还有一点不得不指出的是，V3菱悦的前后雾灯按键以及电动后视镜按键恰好布置在左侧空调出风口以及仪表中间。有正好被方向盘挡住。雷人程度也不低。雾灯按键操作别扭还可以克服，但后视镜就不容易调节了。要在高速上换人开车的话，最好记得先调节好后视镜，否则你还是老老实实停下来调节好后视镜再上路吧。大多数电动后视镜被布置在车门把手或车内左侧偏下方处。即便是开车调节也很方便。V3菱悦到底与众不同，这次雷倒了一群图省事的家伙。

　　二、锋范

　　指导价格：9.68万－14.98万

　　优惠幅度：暂无优惠

　　由于定位上的不同，锋范的内饰和飞度有本质上的不同。方向盘的样式完全相同，银黑双色搭配的中控面板很抢眼，造型相对非常规矩方正，没有像飞度一样使用那些弧形线条，走的并不是单纯可爱路线。尽管锋范可以说是人机工程学的典范，但如果仔细体会，有些小处仍然是比较雷人的。

　　对于喜欢听收音机的朋友来说，锋范的音响面板上没有1-6数字快捷键，因此预存电台频段的操作方法有点复杂。首先通过旋钮左右的两个按键选好自己喜欢的频段，然后按下旋钮中间的“VOL PUSH SELECT”按钮保持3秒钟听到提示音后就表示电台已被预存，当想收听预存电台时，可以通过旋钮上下的两个按钮依次挑选，也可以先按一下“VOL PUSH SELECT”键，再用旋钮转动选台，一共可以预存30个电台，达一般车型的5倍。电台数量是足够了，可操控也够繁琐的。对于我们这等喜欢便捷的懒人来说，也算一种痛苦。笔者的车就简单多了，按一下AST键，会自动存储六个电台，1-6数字键任意操作，清晰明了，容易上手，特别是自驾到外地听广播，选台存储操作特别简单。

　　另外一个雷人之处是，锋范的仪表有三个独立的仪表区域，最右边的油表表盘左侧竟然空空荡荡的，其实这里不如增加一个水温表更适合。虽然锋范和飞度一样都具有电子水温表。但对于北方用户的冬季或南方用户的夏季来说还是相当不便利。比如北方冬季热车，到底要热多久，是不太清楚的，有常规水温表就很方便，指针一动，车就热得差不多了，方便实用。南方夏季长途行驶也是如此，假如发动机水泵有渗漏，水温就会在达到红色报警区域前提醒车主注意。而电子水温表要差不多开锅才能报警。两相比较，哪个更易于车主掌握信息，相信大家会有自己的看法。

　　三、朗逸

　　指导价格：11.28万－16.48万

　　优惠幅度：3000元优惠＋5000元装饰

　　朗逸内饰配色充分遵循“国人喜欢浅内饰”的教条，除仪表台最上部一块为避免反光而用上黑色外，其余部分清一色用了浅米色，放眼望去整个车厢的确开扬舒畅，但理性经验告诉我们，这种内饰用不了多久，其门壁板、脚部附近等位置就会被玷污，很容易显旧。这也算一个小小的雷人之处了，换成深色内饰可能更实用一些。

　　最雷人的是，在国内一片反对假桃木的声讨中，朗逸的中高配版本仍然我行我素的用起了仿桃木内饰。看上去老气横秋不说。还容易给人一种暴发户式的内饰感受。

　　另外一个雷人之处是，朗逸的后排座垫仅有420mm，这个尺寸甚至连多数小型车都不如，真的不明白上海大众是怎么考虑的的。也许是为了显示其后排空间特别是腿部空间出众。实际上2610mm的轴距对于紧凑型车来说也还是过得去的，谈不上多宽敞，但是家用足够。只是，由于后排座垫的问题，朗逸的乘坐舒适度，尤其是长途乘坐的舒适性，就打了一个大大的折扣。这一点，坐上几十公里后排，大家就有体会了。特别是个头超过175CM的乘客。