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这样一来，做零首付当然成为让汽车经销商获利最大的一个项目。
而建设银行北京分行的汽车金融中心算出来的数据是，如果购车者不经过经销商，直接到银行申请贷款的话，客户首付10%，即“（车价+购置税+保险）×10%”，客户首付为5万元左右，加上贷款额20万，客户付出的购车和贷款总额为25万元左右。
比较一下，不难发现，一些汽车经销商打着“零首付”的旗号，从客户手中至少多“捞”了3-4万元。
“零首付”并未开禁
尽管市场上的所谓零首付此起彼伏，但各家银行车贷方面的负责人均表示，自己是照章办事，没有半点“越轨”的行为。
建行汽车金融中心的负责人承诺，他们没有放出过一笔“零首付”的贷款。北京市商业银行个贷中心的负责人也表示，不交首付款，根本不可能从银行手里拿到贷款。
中国人民银行新闻处的相关人士也明确表示，人民银行在2001年6月就下发了“禁止贷款零首付”的正式文件，并且此后从来都没有开禁过。羊毛出在羊身上，应付的首期车价只是转嫁到了其他购车费用里。
潜藏金融风险
建行汽车金融中心主任石勇进认为，央行之所以对“零首付”早有禁令，原因是“零首付”贷款风险太大。如果借款人交纳了一定比例的首付款，借款人知道首先损失的会是首付款，因此在做出反应时会十分小心。
此外，借款人交纳首付款实际也是对借款人资信的一种证明，能够预付1至3成首付款也表明借款人有一定的经济实力。
在您准备买车时，不要轻易被“零首付”的字样所吸引，要切实地考虑一下：如果汽车到手，最后究竟要多付出多少？
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