跃马扬鞭谁英雄 SUV休闲三剑客京西论剑

　　都市生活，虽流光溢彩，却日渐繁忙，现代人恐怕少有那种“采菊东篱下，悠然见南山”的闲适心情了。不过这倒是让都市中人愈发追求“休闲”的感觉，如此一来，“休闲SUV”在国内大行其道也就不足为奇。

　　能够在高速路上体验轿车的舒适，可以在砂石路上找寻越野的刺激，总之，消费者对“休闲SUV”的要求可谓够高，再加上近年媒体对汽车知识的“普及教育”，让那些使用皮卡底盘的所谓经济性SUV越来越没有市场，从而让众多的合资品牌占据了SUV的大半江山。最近，奇瑞瑞虎的异军突起，让这个原本势力分明的市场又重新陷入了厮杀。

　　这一次，我们挑选了奇瑞瑞虎、本田CR-V、北京吉普欧蓝德三款“休闲SUV”中的实力选手，试车京西，跋山涉水，彻底体验了一把“休闲”的自在感觉，也切实感受了三款车的运动和越野性能。

图为奇瑞瑞虎外观图片

图为北京吉普欧蓝德外观图片

图为本田CR-V外观图片

　　初识三剑客

　　银灰的瑞虎，深蓝的CR-V，亮蓝的欧蓝德，三款各具特色的SUV摆在面前，少不得会让人评头论足，作一番比较。

　　奇瑞瑞虎的外观设计虽然良好地借鉴了先进的设计理念，看上去很时尚，突出了轿车化的定位，但是自身设计思想的不足还是很明显地体现出来。在给人小巧、圆润感觉的同时，一些细节搭配的不足，破坏了整体的美观。不过这恐怕大都受制于厂家制造水平的局限，相信通过经验的积累可以很快完善。而且，瑞虎的尾部在三款车中看来最具立体感，有那么一点狂野的味道。

　　在内饰方面，在颜色搭配和线条设计上都很有特点，突出了“休闲”的味道，但部分材质的选择和工艺的制作却略显粗糙。这是缺乏经验难以避免的不足，但其设计上的创意还是让我们对奇瑞的今后充满了期待，因为，他已有了自己的想法，假以时日，当能丰满和完善。

　　本田CR-V的一切都让人不得不佩服日本人的造车理念。大气却不霸道的外形设计给人俊朗清秀之感。为了凸显其现代都市用车的定位，放弃了硬朗的直线条，取而代之的是流畅的曲线。包裹了大半后尾柱的长条状后尾灯，绝对抢眼时尚，已经成为一种经典，被众多车型争相追捧。

　　车内采用双色调的内饰设计，给人很强的视觉观感。手刹杆和变速杆都移到了仪表台上，倒是叫我一开始很不适应。不过这样却使CR-V拥有了独特的“内部流通性”，必要时，车内五个座椅间可以无障碍通行。日系车的表面文章一向不输于人，所以内饰的做工叫人无可挑剔，确实值得我们的国内厂家多加学习。

　　北京吉普欧蓝德采用的是典型的轿车外观设计，全车的线条非常流畅。从侧面看，欧蓝德显现了很强的一体性，前、中、后三侧窗线连成一下倾线条，动感十足。而从较高的车身离地间隙和宽大的轮胎上，仍然可以看到一些SUV的影子。如此简洁的外观，绝对符合三菱的一贯设计理念。

　　与外观一样简单的内饰有着日系车一贯的精细表现。明显的“T”字型、根据人体工程学原理设计的中置一体式中控台与仪表板格外引人注目。双圆桶形仪表盘造型很有个性，空调的出风口同样以圆形可旋转式相应。黑色的内装配搭类金属饰板、亮银色塑料点缀，令人眼前一亮。

　　“细节，最终决定一辆车的档次和品位的就在于细节”。当三辆车摆在一起的时候，我再一次想起了这句被人们说了无数遍的话。好的创意要转化为好的表现，不是那么简单的，我想，作为民族品牌代表的奇瑞，在这方面还有很长的路要走。