带“T”的诱惑 目前流行增压发动机车型推荐

　　华晨1.8 TGDI发动机

　　配备车型：华晨骏捷、中华酷宝

　　这是华晨汽车集团与德国FEV公司联合开发的一款全新的汽油发动机产品。虽然以直列4缸、16气门的设计与普通汽油机别无二致，但双顶置凸轮轴、废气涡轮增压、进气中冷，却是当今国内同档车中少有的。1.8 TGDI拥有更为宽广的扭矩范围，在2000-5000转/分钟的范围内它可以保持235N·m的扭矩输出，升功率高达70kW/L。

　　大众2.0T发动机

　　配备车型：迈腾、奥迪A4L、A6L

　　大众及奥迪2.0T装备的TFSI发动机可采用两种不同的喷油模式，即分层喷油和均匀喷油模式，使燃油的燃烧更加充分。FSI特点是低转数大扭矩280N·m，而涡轮增压高转数高功率(125kW/4300-6000rpm)，两者的结合为消费者带来了超乎想象的驾驶乐趣。与大众1.8T不同的是活塞行程不同，当然由此引发的是连杆和曲轴也不同，2.0T可以通过ECU精确控制排放，不需采用之前的闭环控制，主要目的是可以最大限度地节约成本。

　　通用2.0T发动机

　　配备车型：别克君威、君越

　　新君威2.0T搭载了全球领先的涡轮技术发动机，最大功率达到162千瓦，甚至超过奥迪A42.0T的132千瓦。新君威搭载的2.0T发动机采用了涡轮增压汽油缸内直喷的技术，其最大功率与扭矩分别为162kW/5300rpm与350N·m/2000~4000rpm，在全球领先技术的支撑下，这款2.0T涡轮增压发动机的参数指标大大领先于同级别车型。（来源：北京晨报）