值得等待 车展10-15万元百姓车扫描原创

　　四、MG6

　　新车关注：★★★

　　期待指数：★★★

　　MG6曾经在车展上多次亮相，其“fastback”的快背运动风格在国内还不多见。现在，尾标由“南京名爵”变为“上海汽车”，MG品牌正式“正名”，也预示MG将在上汽体系内正式发力。这种变化不仅在企业关系上名正言顺，同时MG6也搭上“made in Shanghai”的庞大战舰。上汽制造实力及营销实力将成为MG6的助推器。

　　fastback流线型车顶和车尾造型是当前欧洲运动豪华轿车的流行设计风潮。长轴距、宽轮距，较短的前后悬，这也表明上汽将MG6向运动化靠拢的策略。这也完全符合上南合作之时即敲定的荣威MG双品牌战略的差异化战略思想。

　　其实MG6虽然是名爵全新紧凑型两厢车，但与荣威550源自于同一紧凑车平台。新车预计将搭载和荣威一样的1.8T和1.8L两种发动机。并且该车预计将有两个版本，其国外版本将会引进欧洲市场。

　　从外观来看，MG6的造型同荣威550还是有很大差异的，MG6的设计风格更趋于运动化，因此前脸设计更加锐利动感一些；独特的类似宝马的那种双肾式进气格栅是名爵车型的传统，而熏黑的大灯同荣威550一样的犀利，同之前的W2概念车有很多相似之处。

　　车尾的造型上MG6同荣威550也有很大的不同，更多的是借鉴于名爵的老款车型，因此可以说MG6是一款现代同复古结合在一起的车型，但是感觉又不是那么的传统和落后，因此显得还是非常独特的。

　　在配置方面，MG6同荣威550就比较雷同了，无论是内饰设计还是配置设计都是如此。在动力方面，MG6将同样搭载荣威550上的1.8自然进气和1.8T涡轮增压发动机，对应5速手动或者5速自动变速箱，在动力表现方面还是值得期待的；加上2705mm的超长轴距，MG6同样拥有较好的驾乘空间。

　　车型点评：此前，上汽过多对荣威车型关心，导致名爵车系投入不足，一蹶不振，再加上名爵旗下也仅仅只有一款中型车和小型车，所以竞争力也不够。这次MG6的投入可以说是在最热门紧凑车市场插上了一脚。它和荣威550虽然在内饰，动力以及配置方面有较多的雷同。但对于国内习惯细分的紧凑车市场来说，MG6也许是消费者一个新自主选择，也是名爵翻身之重要一战。