养车不用愁 4款好开又省钱小型车推荐

　　[太平洋汽车网 导购频道]过去很多消费者都把购车前成本作为首先要考虑的重点，而忽视了购车后的成本支出，随着汽车越来越多的进入私人家庭，消费者也越来越成熟和理性，对汽车的维修保养、配件等售后服务及油耗等成本的关注度越来越高。

　　当您在准备好足够的银子决定买车之前，不能仅仅是想着圆了爱车梦之后的惬意，一定要对养车的费用有一个具体的了解，否则在购买了爱车之后，在经济上入不敷出，可就苦不堪言了!相信在每个私家车车主购车之前，心里早已有个底，要花多少钱来购车？除了购车之外，还要考虑哪些养车的费用？我们一起来看一下养车的费用都有哪些内容：

　　1、固定费用：包括购车费、购置税、车船使用税、保险费、上牌费用等等。

　　2、变动费用：这项开支主要有燃油费、停车费、路桥费、轮胎的更换以及保养费、修理费用等。其中最大的开销是燃油费。

　　除去固定费用外，变动费用中，油价是我们不能控制的因素，因此我们只能从购买燃油经济性较高的车型和通过各种驾驶技巧使得油耗有所降低从而减少燃油费的支出。另外，车辆的维修保养的费用也可以通过一定方法有所减少，今天我们就来看看在购车时我们要注意的几个可以减少养车成本的因素：

　　1、低油耗 油耗是消费者购买车辆前最为关注的一个方面，它能最直接的反映出车辆的使用成本;选择一辆油耗低的车型可以减少您因为油价上涨的纠结，低油耗的车型主要集中在小型车和紧凑车型，这类车型完全可以满足家庭日常使用和代步的需求。

　　2、整车质保期长 整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年或6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。

　　3、保养间隔周期长 保养间隔也称保养频率，指的是一般厂家都会建议多少公里或者多长时间需要做一次保养。目前在中国市场上，法系车的维修保养频率较低，周期较长，比如标致和雪铁龙很多车型都是1.5万公里做一次保养，因此法系车的保养费用比其他车系低很多。以大众为代表的德系车型的保养周期大多为7500公里。而日韩系和自主品牌等其他车型大多数厂家都建议每5000公里保养一次，如果您的车开的不多，我们建议您可以将周期适当延长一些，7500公里保养一次就可以了。保养周期变长意味着保养次数减少，费用当然也就节省了。

　　4、保养维修费用低 保养费用主要包括更换三滤等易损配件和更换或添加机油及润滑油之类。一般新购车辆大多无需太多保养，由于大多数厂家在售后服务方面都比较注重，此项费用一般都不会太高。另外到了一定里程和年限，汽车中的各种润滑油都要定期更换，如齿轮油、刹车油等等，还要进行二级以上保养、大修发动机、总成的维修等;此外车辆的蓄电池的使用寿命大约是2年左右，汽车的轮胎一般可行驶8万公里，大约3—4年;刹车系统的刹车片一般可使用5—7万公里左右(即大约3年)。这些保养项目周期较长，费用相对也要高些。

　　从以上几个因素可以看出保养周期和所需更换的配件内容是决定保养费用高低的重要因素。我们就以此为话题，为大家分批推荐一些当前市场上整车质保期和保养间隔长、保养价格相对比较便宜的车型，今天先为大家带来第一期：小型车篇。

　　推荐车型一：东风标致-标致207

标致207

　　价格：7.18-10.58万

　　保修期：两年6万公里

　　保养间隔：15000公里或12个月

　　平均保养费用：更换机油机滤保养270元左右 更换机油三滤保养480元左右(参考价)

　　推荐理由：

　　标致207是东风标致推出的首款紧凑A0级三厢车，是在标致206的基础上换代的产品，整体风格还是非常符合法国车的特色，但为了迎合中国消费者还是有所改进。在国产小车型级别中，标致207凭借着充沛的动力和较高的性价比，赢得了不少年轻消费者的喜爱。

　　标致207是一款活跃灵巧的小型车，标致207的起步提速很快，但是中段提速却不是很极致，这与标致车型的血统和定位有关，要想保证运动的驾驶感受，需要你深踩油门获得，但因此也会损失掉一部分油耗。标致207的弯道表现不错，归功于它的独立悬挂，因此在保证运动性的同时也能提供舒适的驾乘感受，也带来了稳定、扎实的路面通过感受。标致207的1.4L车型的平均油耗在7L/百公里左右，1.6L的车型的平均油耗在9L/百公里左右，整体来说这是一部节油好用的小型车。

　　标致207目前在售的车型分为1.4L手动、自动挡和1.6L手动、自动挡车型，发动机和变速箱没有太多先进的技术，而这也是标致207在维修保养方面、养车和用车的成本降低。我们此次的保养价格以手动挡为主，而自动挡车型与手动挡车型主要区别就在变速箱油方面。

　　东风标致207整车享受两年或6万公里质保，日常保养周期为15000公里，这在国产小型车级别中算是非常少见的，4S店方面会建议车主每行驶7500公里时做一次常规检测，价格为40元，而补充机油或防冻液的情况，车主需要自费。新车行驶7500公里进行首次保养，之后每年或者15000公里保养一次。由于更换机油机滤的周期为15000公里或者1年，因此首保只进行免费检测，不更换机油机滤，这点比较特殊。

　　东风标致207每隔15000公里更换机油机滤，每隔30000公里需要更换空气、空调、汽油滤芯、火花塞，而每行驶7500公里就需要在4S店进行一次例行保养检测，费用为40元。另外1.4L和1.6L车型采用的火花塞不同，1.4L车型使用的是11元/支的火花塞，而1.6L车型则是使用的是38元/支的火花塞，这样就导致了两个排量车型在30000公里和60000公里时保养费用不同。东风标致207只提供一种机油种类，售价为158元/桶，机滤的价格为29元/个，这在国产合资品牌车型中算是比较低的价格，单次更换机油机滤加工时费的价格为267元。而行驶到30000公里时需要更换三滤(空气、空调、汽油滤芯)、机油机滤、火花塞加工时费的价格为521元，我们注意到其实标致207配件的价格并不是很高，但工时费相比于国产自主品牌车型来说就显得有些高了。

　　我们计算出东风标致207行驶60000公里所需的保养费用，以1.4L手动档车型为例，常规保养最终的价格为2340元，1.6L手动档车型最终的保养费用为2448元，自动挡车型的保养费用比手动挡要多出51元(自动变速箱油150元 手动变速箱油99元)。

　　小结：作为一款合资品牌车型，东风标致207行驶60000公里所需要的保养费用，相比于其他竞争对手来说确实要低很多，主要原因还是标致品牌15000公里的保养周期确实是很大的优势。对于一些在意日常用车费用的朋友来说，东风标致207的费用确实是比较有竞争力的，而且在售价方面，7.17-10.58万元的价格，比较适合于一些刚刚工作，资金不是很充足，薪水不是很高的年轻人。

　　车型推荐二：上海大众-Polo

大众Polo

　　价格：8.58-12.39万

　　保修期：两年6万公里

　　保养间隔：15000公里或12个月

　　平均保养费用：更换机油机滤保养270元左右 更换机油三滤保养480元左右(参考价)

　　推荐理由：

　　上海大众旗下POLO车型可以算是目前国产小型车级别中，性能、品质、口碑最为出色的车型，德国人严谨、细致的造车理念，毫不保留的融入在POLO上，无论是激光焊接车身，还是6挡手自动一体变速箱，在这个级别中都可以算是标杆级的产品。

　　POLO的小钢炮本色想必家喻户晓，看似普通的1.4L和1.6L两款发动机，若经“轻度”改造，即可唤发出强劲动力。POLO扎实的底盘配合后半独立悬挂保证了稳定而强有力的通过性能，方向盘灵活轻巧却也不失力度，整个车身紧凑而精致，即使是通过一些坑坑洼洼的路面也可以获得安静、舒适、整体感的操控感受。

　　POLO的1.4L车型的油耗在6.6L/百公里，1.6L车型的油耗在7.5L/公里,在小型车同级车型中，属于比较适中的油耗水平，虽然比不了日系车型的超低油耗，但却也是在保证车身质量和做工的基础上有着非常经济的油耗。

　　目前在售的POLO车型有1.4和1.6L两个排量可供选择，提供5挡手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱，而这款自动变速箱可以说是国产小型车级别中最为先进的，因此保养费用相对也会较高。

　　上海大众POLO整车享受两年或6万公里质保，大众保养手册公布的日常保养周期为15000公里，可能随着配件的国产化增多以及燃油品质等等多种原因，4S店把保养周期砍掉了一半，建议保养周期为7500公里/6个月。首次保养在新车行驶5000公里后进行，由4S店赠送，需要更换机油机滤，从12500公里后就需要车主进行自费保养。

　　POLO每7500公里需要更换机油机滤，每15000公里需要更换空调滤芯，每22500公里需要更换空气滤芯，每30000公里需要更换火花塞和汽油滤芯，行驶50000和60000公里分别需要更换刹车油和变速箱油。

　　上海大众为POLO车型准备了规格为SJ级 5W-40的机油，售价为120元/4L，德国原装进口的机油滤芯，售价为63元/个，相对于机油来说，POLO车型机油滤芯的价格就有些偏贵了，相比于其他竞争对手20-40元不等的价格，虽然是进口品质，但对于一款小型车来说，价格还是比较关键的。

　　我们计算出上海大众POLO行驶60000公里所需的保养费用，以1.4L手动档车型为例，常规保养最终的价格为3465元，自动挡车型的保养费用比手动挡要多出883元，这之间的差别就是其变速箱油的价格，POLO手动挡变速箱单瓶售价为66元，更换需要两瓶，而自动变速箱油单瓶价格为203元，更换需要五瓶。

　　小结：综合来看，虽然POLO机油机滤的价格不是很便宜，但保养周期相对较长，所以总费用也不是很高，还可以接受。不过POLO的自动挡变速箱油价格高的有些离谱，更换一次需要1000元以上，则让消费者着实心疼啊!说实话，POLO的保养价格在国产小型车级别中算是比较高的，而日常的燃油消耗相比日本车也要高出一些，因此POLO的养车费用相比其他竞争对手就没有优势了，不过我们不得不承认在车辆的整体品质和性能方面，POLO的竞争力实在过于强大。而对于我们一般的家庭过来说，两年或6万公里所需要5269元，平均到每个月的保养费用需要220元左右，这对于一般家庭来说其实并不是个大数字，相比之下拥有了一辆安全、可靠、实用的小车才是最关键的。

　　车型推荐三：长安汽车-悦翔

长安悦翔

　　价格：5.39-7.29万

　　保修期：3年6万公里

　　保养间隔：10000公里12个月

　　平均保养费用：更换机油机滤保养270元左右 更换机油三滤保养480元左右(参考价)

　　推荐理由：悦翔是长安自主品牌轿车的全球战略车型，整车体态、比例根据跑车的理念设计而来，展现了现代、动感的设计元素。目前市场上只有1.5L车型在售。

　　长安悦翔是一款自主品牌车型的又一个实力派选手，虽然说在起步速度上有一些逊色，但是它搭载的高转速发动机会在高转速情况下爆发出非常强大的动力，可谓是款动静自如的车型。悦翔的悬挂是前麦弗逊后扭力梁结构，普通而且经济的设计，但是也有针对喜爱自由的人提供了专心调校的运动版车型，提供高速高转速的激情澎湃。

　　1.5L的长安悦翔的油耗范围在6.5L/百公里，这可以说是自主品牌车型非常不错的成绩了，可以提供一个经济、节约的有车生活。

　　长安悦翔搭载的是长安汽车自主研发的1.5L发动机，由于悦翔的发动机配件及保养所需材料基本上都是国产配套厂生产的，生产地多为重庆本地。比如机油三滤以及其他油液等，零件配套厂与汽车生产厂同地区也是保证其保养成本低的一个重要因素。

　　长安汽车对于悦翔的保养周期规定是，使用60天或行驶2500公里时进行免费首保，只有进行了免费首保的客户才有资格享受日后的保修服务。首保之后是每隔10000公里进行一次进行一次常规保养(更换机油机滤和汽滤);更换空气滤芯、火花塞、防冻液和刹车油是每隔2万公里进行一次。在自主品牌车型里这样长的保养间隔实属少见了。

　　长安汽车为悦翔提供了壳牌技术的长安汽车专用机油，级别为SJ 5W/30。长安专用机油每桶容量为3.5升，悦翔1.5L每次更换一桶即可，机油价格为120元/桶，机油滤芯仅15元，这个价格充分体现国产品牌配套件价格上的优势;另外需要说明的是长安悦翔的手动挡变速箱每10万公里更换一次变速箱油，变速箱油价格67元/桶;10万公里时还需更换正时皮带。自动变速器是终身免维护的，不用更换变速箱油。另外，防冻液每隔2万公里更换一次，每桶价格为66元。

　　特别要说明的是长安汽车在工时费相比同级车型非常有优势。悦翔车型的常规保养项目，不管多少个项目同时进行，每个小时的工时费只收35元，这个价格甚至可以与北京地区主流汽配城的工时费一比高低。

　　我们计算出长安悦翔行驶60000公里所需的保养费用，以手动档车型为例，常规保养最终的价格为2475元。

　　小结：从本次的用车成本调查也可看出，长安悦翔的保养维护成本很低，体现了自主品牌轿车高性价比低养护成本的特点。看到有这样实惠的自主品牌经济性家用车，我们不得不感到欣慰，另外本土化低成本的优势远远比合资品牌的工时费优惠更为实惠，现在是售前售后皆具备，只欠质量和口碑。相信自主品牌的家用车一定是未来车市中的主流。

　　车型推荐四：奇瑞汽车-奇瑞A1

奇瑞A1

　　价格：3.68-5.68万

　　保修期：四年12万公里

　　保养间隔：5000公里6个月

　　平均保养费用：更换机油机滤保养160元左右 更换机油三滤保养240元左右(参考价)

　　推荐理由：

　　A1是奇瑞第一款以精品为概念打造的两厢小车，内部空间要比同级别的A0级车大一些。搭载由奇瑞自主开发的ACTECO1.3L发动机，最大功率61kw，最大扭矩114N·m配合5速手动变速箱，最高时速为156km/h。低转速高扭距的特点使A1成为非常适合在城市里开的一款比较经济实惠家用代步车。

　　奇瑞A1的61 kW的最大功率是挤榨了A1的峰值数据，同时A1又有着非常不错的制动表现，电子助力转向提供了轻盈的驾驶感受，可是说是在同级别中自主品牌的佼佼者。同时前悬架采用了麦弗逊式，后悬架为纵向拖曳臂式的,是标准的经济型小型车的标准悬挂配置，舒适感和操控感都很普通。但由于车身设计的原因，如果高速过弯，难免会出现侧倾严重的现象。

　　1.0L的车型油耗为5L/百公里，1.3L的车型油耗6.7L/百公里，由于排量配置均小于其它车型，因此悦强拥有了更强的经济性，成为用车省钱的最佳推荐车型。

　　奇瑞A1是小型车中为数不多提供4年或12万公里超长质保的车型。在质保期内车辆所发生的非人为引起的机械故障，都可以到4S店进行免费索赔。A1的保养周期是5000公里，4S店建议车主最好在5000公里以前进行首保，首保只是更换机油机滤，属于厂家免费提供。之后每隔5000公里更换一次机油机滤;每隔10000公里更换一次空气滤清器和汽油滤清器;而每隔30000公里要更换齿轮油和火花塞。另外每隔40000公里时还要更换一下刹车油。

　　奇瑞A1的机油机滤合计价格是121元;空气滤清器的价格只有17元;汽油滤清器的价格是22元;齿轮油的价格和QQ一样，都是108元;火花塞为37元;刹车油为22元。低成本的常用配件大大降低了A1的保养花费。

　　我们计算出奇瑞A1在6万公里内大约需要做12次保养，常规保养最终的价格为2702元。

　　小结：奇瑞A1无论是售价还是后期的养车费用都是比较便宜的，用来代步是不错的选择。而奇瑞A1敢于推出4年/12万公里的超长保修期限，不能不说是其优秀的品质给了厂家足够充分的自信。超长的保修期限，不仅给予消费者更持久的保障，同时也大大提升了自身的竞争力。奇瑞汽车通过差异化的服务战略在汽车营销上独树一帜，堪称服务营销的标杆。

　　总结：

　　我们通过上表可以明显看出，东风标致207在60000公里保养费用最低，依次是长安悦翔、奇瑞A1和上海大众POLO。在保养周期上看，标致207的维修保养周期最长，是15000公里/12个月。大众POLO厂家规定的维修保养周期虽然也是15000公里，但是很多地方，比如北京执行的是7500公里，这也造成了POLO在四款车中60000公里的保养总费用是最高的。虽然POLO和标致207的配件价格较高，但是由于比较耐用，所以总体算下来还是可以接受的。长安悦翔厂家规定的保养周期为10000公里/6个月，但是在4S店中执行的却是5000公里/6个月，由此消费者在实际保养中会付出更多的费用。不过悦翔的低廉的工时费还是让消费者得到了实惠;奇瑞A1虽然保养周期短，但配件价格便宜，并且4年12万公里的整车质保也给予了消费者更持久的承诺。

　　总体来看，标致207的的保养成本最低，但是售后网点则不尽人意;而POLO保养成本最高，但是整体性能和品质占有明显优势，并且上海大众的多年经营在全国拥有了数量庞大的4S店，用户维修保养都极其方便;长安悦翔亲民的配件和工时价格是其优点，售后做的也不错，但其质量和口碑有待市场的考验;奇瑞A1在售后服务上做的相当不错，4年/12万公里超常质保期也解除了更多消费者的后顾之忧，但相对于合资品牌的车型故障率也要偏高些。