买个心安理得 四款热门5星安全SUV推荐
【太平洋汽车网 导购频道】在上一篇的5星安全合资车型中(详细请点击:日系车最高分 15万元5星安全合资车推荐),引发了网友们的热切讨论,各种支持或反驳的材料和证据悉数奉上,非常佩服一些网友们精辟入里的分析,编者受教了。延续这场热潮,继续我们的5星话题,此次推出的是SUV篇,四款市面上比较热门的车型将按照售价高低陆续登场。
C-NCAP的介绍相信各位已经比较熟悉了,如果您依旧想了解更多,请点击:C-NCAP详细介绍。5星安全本不应设限,来自各个国度各个领域都会出现一些设计比较突出的车型,自主品牌的SUV理应有一个代表。
● 比亚迪S6
C-NCAP碰撞成绩:46.0分
星级:★★★★★
测试车型:2.0MT尊贵型(10.79万)
比亚迪在自主品牌中绝对是个奇葩式的存在,也是最为大胆的一个,很多高新技术他们都勇于去尝试,比如电动车技术、TID动力系统等等,成不成功另外一说,但进取的精神确实值得赞许。而说到他们的首款SUV--S6,酷似豪车的外观似乎也受到了消费者的追捧,经常破万的月销量,还靠什么支持着?
不要以为SUV个头大,皮儿实,其碰撞分数就一定就高,考虑到质量惯性重心高等因素,不难见到碰撞星级在3星程度的SUV车型。所以比亚迪S6的5星成绩就显得弥足珍贵了。
比亚迪S6碰撞成绩(总分46.0) | |||
测试项目 | 满分 | 得分 | 单项测试减分 |
完全正面碰撞 | 16 | 12.48 | ISOFIX失效 |
40%正面偏置碰撞 | 16 | 14.99 | 无 |
侧面碰撞试 | 16 | 16 | 无 |
加分项得分:2.5(驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置,侧面安全气囊及气帘) |
比亚迪S6高分的碰撞成绩,很大原因在于其3H高刚性的车身,其独特的车架衔接手法有利地缓冲了撞击时的重压。侧身满分,就可以看出其不俗之处。
再来看看该测试车型的主动与被动上的安全配置,这点上S6表现还是相当不错的,也为其C-NCAP中加分了不少。安全气囊很全面,而且倒车雷达、倒车影像、前轮盲区监控、自动头灯等辅助配置也是一个不落。
主要安全配置 | |||
前排正面安全气囊 | ● | 前后头部气囊 | ● |
侧气囊 | ● | ABS+EBD | ● |
倒车影像 | ● | 儿童安全座椅接口 | ● |
前轮区盲点监控 | ● | 自动头灯 | ● |
后视镜防炫目 | ● | 大灯高度可调 | ● |
倒车雷达 | ● | 前雾灯 | ● |
比亚迪S6在很多设计方面都营造着一种比较自我的豪华感,如前后配备6倒车雷达,前大灯LED灯组,以及外后视镜下的摄像头等等。整车的线条感更是贴近日系雷克萨斯RX的设计风格,也难怪那么多人对其外观有着无尽的猜想了。
内饰的设计属于耐看型,哑光银色中控台很有层次感,硕大的显示屏也凸显档次。方向盘的设计来源于雅阁的,不过在多功能按键排列上加入了自己的想法;而且仪表盘的设计上很有科幻感,看来没少下工夫。只是中控用料依旧是自主车型的短板,成本控制得比较严重。
全系配备皮质座椅和方向盘,以舒适性为主,包裹性基本上可以忽略,宽大厚实就是其最大的特色。还有一点比较贴心的是全系都搭载自动空调,带有分区调节和空气过滤的功能,在这炎炎夏日,这个配置绝对是清凉的首选。
测试的车型配备的是2.0L BYD483QB发动机,自主研发,之前在F6身上就见识过这款发动机,动力总成说不上太过强劲,不过家庭使用是足够了,配备的是5速手动变速器,换挡行程适中,升降档还算比较轻松。底盘前后都采用了麦弗逊式独立悬挂,能有效过滤路面震感,增强了驾乘舒适性。简单来说,对于家用的话,这部车可以作为参考。
● 车型点评
比亚迪S6的卖点在哪?大气颇有设计感的外观,作为自主品牌那值得骄傲的配置支持,当然,现在还可以算上5星的碰撞成绩。不管怎么说,比亚迪第一次涉猎SUV市场就获得如此骄人的成绩,都能算得上是一个典范,如果要说这款车有什么不足,那很明显的就是全系不备四驱系统,而且动力传动等亮点也不多。
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PCauto测试比亚迪S6 为家庭实用而设计
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1202/1824600.html
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