编辑部的车(2) 复古/全新SUV车型篇

2012-12-26 00:16:19 作者:林振金

  【太平洋汽车网 导购频道】前段时间我们推出了编辑部的车第一期,展示了众屌丝编辑的选车过程,留言评论获得了比较多的共鸣。本期再接再厉,继续推出新的篇章,目标转向目前大热的SUV车型。其中有热门之选新CR-V,有7座SUV科帕奇,有上市不久的昂科拉,还有5次进藏的Jeep切诺基,和2万元购入并经过大改的长城赛弗!后两车,都是以二手的方式购得,折腾用的最佳之选!

编辑部的SUV

  相比上一期的“屌丝车型”,本期的选择是不是比较时尚高端且可玩性更多?当然,编辑部里的SUV车型不止这些,还有雷诺科雷傲丰田汉兰达等等,但鉴于篇幅与时间的关系,留待下一期继续,有兴趣的朋友可以关注我们的导购频道。废话不多说了,看看编辑车主们都有些什么想说的。

为了方便你阅读,可点击跳转想看的车型

Jeep切诺基(已停产)
车主:老军医(评测高级主编)
购车时间:2003年X月

  编辑部的老军医(绰号)是位资深驴友,全国各地大大小小的地方都已经布满了他的足迹,游记也已经累积了数百篇,途中风景大片上万张(点击进入:老军医的驴记乱语)。也因为对旅游的热爱,所以对车子的要求相对比较简单纯粹,耐操耐磨耐折腾就好。他的这部老座驾已经5次进藏,历经各种路况,可靠程度真不低!

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关于切诺基的选择,老军医想说

  老军医:03年的时候,SUV市场并不像现在这般五花八门,可选择性比较少,能满足我去自驾游的就更少了。当时的Jeep在越野方面算是比较擅长的,新车太贵,所以就在二手市场选了部老款切诺基。

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  当然,老旧的发动机带来的最大不足就是油耗高,另外噪音和各种小毛病也免不了。这些买的时候就应该有心理准备,去自驾游,这点苦就真不算什么了。

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  下一部车的计划,依旧是以硬派越野为主,而且价格不能太高,长城哈弗H5绿静2.0T版算是一个不错的选择,当然对于老军医来说,改装依然是必须的。

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  车型小结:由于老军医一直忙于新车评测,经常如同神龙教主一般不见首不见尾,所以所获得的资料有限,在此仅作简单的解说。只是知道他最近有换车的打算,如果你对他的切诺基感兴趣,可以考虑考虑,当然各位也可以到他的博客进行了解并交流旅游心得。

● 长城赛弗(已停产)
原车型:2003款两驱豪华型-7.48万
车主:教授(用车主编)
二手车费用:2万元

  教授,也叫“叫兽”,是用车组的主编,爱好是攀岩、玩车。高价车对他来说无吸引力,当初买车的时候也是“一时兴起”,一蹴而就完成。他的车就比较特别,一部超老款长城赛弗,看似毫无改装的点,但潜力却不小!当然,不是在外观上做改动,而是在不轻易看见的地方。(跟进:为了验证赛弗改装后的成果,教授于某天中午带着新车组大毛和导购组B总,一起去后山险地体验了一把并表示毫无压力,大毛还录下了视频,详情点击:兽兽自改赛弗带同事越野炫耀

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● 选择赛弗的理由

  教授:原因很简单,喜欢玩车,喜欢硬派越野风格,赛弗改装零件多又便宜。广州有一个叫做“无忌”的改装师,同时也是“狼群”越野俱乐部、长城车友会的资深玩家,可提供各种技术支持。便宜又好玩。

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  这台赛弗入手价也着实便宜,仅仅两万元,之后就进行了这或那的各种改装。比较明显的是将底盘提高13cm,加上分时四驱系统,换了避震器和弹簧主减速器等因为轮胎加大的缘故也随之加大了不少。

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● 选择赛弗的不足

  教授:所谓的不足,就要看你用什么心态去看待啦。其实对于一般人来说,这车太折腾,噪音也大,油耗还不低。

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  但对于玩车的人来说,有问题折腾一下,不断地升级、不断地完善,永无止境地改、慢慢改,本来就是一种乐趣。如果从一开始就拥有一台好得舍不得玩,好得不知道怎么改,好得下不了决心改的车,反而没意思了。从这个层面来说,这车没有缺点。

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  图中的两个档把,一个5速手动变速箱,一个为分时四驱的控制档杆,可切换高速/低速四驱、两驱等模式。

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  教授的话确实让人犹如醍醐灌顶,如果将一部破车,改到让你眼前一亮并刮目相看,那确实会有很大的成就感。不过你买车是要日常代步,还是兴趣爱好?这点就真的要认清楚了!

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● 选择赛弗时还想过别的车型吗?

  教授:没有。因为车好玩、便宜,有人一块玩。买其他车没有这个圈子,没有这个便利。我记得这车是我从外地回广州后,需要一台车代步,周五放风说要一台车,周六晚上朋友就说有一台,我去试车、给钱,搞定。

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  作为教授的组员,你怎么看他的赛弗?

  用车组编辑-李喆:很简单,高、大、硬、旧!--果然是该组重口味事故视频分析师(点击:事故视频分析精选)...

  车型小结:花少许价钱买个停产的车型,再将其改成自己理想中的,这果真不是一般人能够做到的,最起码的你要对车的结构和原理很熟悉。在此编者只能望洋兴叹了!多向教授取取经才行。什么?你有想法和他交流么?那么请@云亮

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