最值出手系列 开年最值得出手SUV推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】2013年伊始，对于中国的消费者来说才是正式进入了春节前的年关消费季。2012年一整年内有无数新车上市，而在2013年一开始也有无数车型都抛出了不小的优惠。在茫茫车海中，究竟哪些才是值得出手的呢？今天就为大家推荐4款开年最值得出手的SUV，它们有些是新车上市潜力十足，有的则是热门车型首降难得一遇，还有正值新旧款交替时出现了大额现金优惠。

● 推荐车型一：北京现代全新胜达
　　官方指导价：21.98-30.98万元（点击查看新胜达最新优惠或询问同城最低价）

● 推荐理由：新品上市、外形吸引、2.0T动力出色

　　北京现代全新在2012年的尾巴上上市可谓是为去年热热闹闹的车市划了一个漂亮的句号。从海外车型曝光到国产车型正式上市，外形惊艳的全新胜达一直都是今年市场上最有看头的几款SUV之一。上市后虽然不少网友对其定价颇有微词，但这似乎没有影响全新胜达的订单量。新年伊始，各地经销商处陆续有展车到店，且开始接受预定。

　　现代首次在国产车型上引入了技术较新的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机现代在海外多款车型已经用上了，一直没有拿到中国来（部分进口车型有，国产没有）。这次用在新胜达显得诚意十足。仅从参数上来看，新胜达的这款2.0T发动机简直可以说是傲视群雄，超越了同级车的所有2.0T发动机。

● 北京现代全新胜达车型简介：

　　新胜达的长宽高分别为4725×1880×1675mm，轴距2700mm，竞争对手锁定为汉兰达和锐界这类中型SUV，而与同级别的竞争对手们对比之下，可以看出新胜达的尺寸并不算占优，这可能与新胜达的动感定位有一定关联。

　　相信大家对现代的流体雕塑设计都并不陌生，立体而流动的线条充满了动感，此款新胜达的外观采用了“风暴边缘(Storm Edge)”的设计语言，是流体雕塑的一个演变，除了动感的线条外，还多了几分刚劲。

　　国产全新胜达的内饰和之前海外版ix45已经发布的官图内饰保持了一致，极富设计感的线条很容易就令人联想到它来自于现代家族，相似的元素在索纳塔八以及朗动上都有所应用。黑色和米色的配色搭配动感流畅的线条，在内饰设计上现代的设计师愈发地驾轻就熟。

　　新胜达配备了全景天窗，搭配宽大的车内空间，车内的视野非常开阔。同样，全景天窗只会出现在高配车型上，如果能做到全系标配的话相信对预算有限的购车者们来说是不小的诱惑力。

　　动力方面，新胜达将会搭载2.0TGDI涡轮增压缸内直喷发动机以及2.4L GDI缸内直喷发动机，前者最大功率为180kW（245PS）；后者最大功率139kW（189PS）。2.4L将匹配6速手自一体变速器和6速手动变速器，而2.0T则全部匹配6速手自一体变速器。顺便一提，进口版将搭载3.0GDI发动机。

　　车型点评：现代汽车这些年来一直以极高的速度在国内发展，此次国产全新胜达无论是外形还是配置上都基本都海外版车型保持了一致，可见北京现代对这一车型的重视程度。作为用来冲击中级SUV市场的产品，全新胜达有足够的实力让对手们感到畏惧。

如果想了解全新胜达的更多信息，请点击以下链接查看：

国产现代新胜达抢先实拍 新设计新动力
//www.pcauto.com.cn/teach/tiyan/1211/2199141.html

7座SUV新起点 PCauto试驾北京现代新胜达
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1211/2246317.html

● 推荐车型二：别克昂科拉
　　官方指导价：14.99-19.69万元（点击查看昂科拉最新优惠或询问同城最低价）

● 推荐理由：紧凑SUV新宠、集跨界乐趣与实用性于一身

　　昂科拉是国内SUV市场上新加入的另一位热门新丁，在2012年的下半年我们几乎随处可见昂科拉关于“年轻”、“80后”等标签式的广告。而作为国内市场上首台紧凑型跨界SUV，其独特的定位的确博得了大批年轻准车主们的青睐。

　　昂科拉目前在全国范围内都没有出现现金优惠，而部分城市则能赠送小额礼包。现车方面，除广州外各地都有少量现车，但有消息称在北京部分地区出现了加价提现车的现象，希望只是个别经销商的做法。随着昂科拉的热销，相信其短期内很难出现现金优惠。

● 别克昂科拉车型简介：

 　　　Encore整体的线条非常工整，简单，丰满的身材融合了别克近几年的成熟设计元素。昂科拉充分继承了昂科雷的大方气质，有着浑厚的车身造型又不会让你感觉太过臃肿。 虽然不是很对等，但我们还是可以通过与逍客车身参数的对比来了解昂科拉。得出的结果是昂科拉车身长度、宽度、轴距以及整备质量都不如后者，唯独车身高度一项胜出，足见其身材之紧凑。

　　昂科拉是别克首款采用马鞍棕色皮革的车型，这是种很讨人喜欢的颜色，经常出现在豪华车上。昂科拉的中控台造型还是很别克的，尤其是密密麻麻的功能按键，但在细节处理方面，可以看出花了不少心思，起码在看到的地方，都包装得非常到位，让人难以挑刺。

　　昂科拉在车身高度上很有优势，高大威猛的车身直接造就车内的高海拔空间，身高1.73米的模特试乘驾驶位，调至舒适坐姿后头部空间非常充足，坐姿非常SUV，只是手动调节的座椅有点美中不足罢了。换乘后排，腿部空间依然能塞下两拳，头顶一拳，空间实际上没有车外看起来那么紧凑。

　　昂科拉的上市标志着通用集团正式引入1.4T动力单元，与大众的1.4TSI直接竞争。从参数上看，通用这款小排量的Ecotec发动机的参数可圈可点，跟大众的1.4TSI发动机相比各有千秋，前者注重功率，而且扭力输出范围也要大一些，后者则是最大扭矩输出比前者多20Nm。虽然数值上有差异，但发动机不是自己一个干活的，还要看变速器是否配合，才能说整体表现得好坏。

　　昂科拉这款代号A14NET（LUJ）发动机依然采用传统的多点电喷设计，而且压缩比仅为9.5，理论上对于国内油品的适应性比大众的1.4TSI发动机更强一些。而且根据官方资料显示，前者经过多项轻量化手术之后，比后者轻了20kg，对于降低油耗有一定的帮助。官方宣称百公里综合油耗为6.9L。

　　自动挡车型搭载的变速器依然是通用的主力机型S6，不过已进化至第二代，同样具有6个手动挡，而且号称舒适性有所提升。不过相比之下，来自欧宝的进口六速手动变速器似乎更加值得期待。

　　车型点评：昂科拉的前脸充分展示了别克家族的风采，尤其是一如既往的直瀑中网设计；而在内饰设计和做工上也保持比较高的水准。动力方面，1.4T的加入给国内消费者一些新鲜感，还有四驱可选，的确是城市代步的个性新选择。

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独家试卖 PCauto试驾别克昂科拉ENCORE
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1210/2162375.html

小SUV大本事 别克昂科拉Encore初体验
//www.pcauto.com.cn/teach/tiyan/1209/2140602.html

● 推荐车型三：东风本田CR-V
　　官方指导价：19.38-26.28万（点击查看本田CR-V最新优惠或询问同城最低价）

● 推荐理由：热门车型价格松动

　　最为国内长期处在“加价提车”名单中的明星车型，本田CR-V在9月份的日系车抵制风波中也受到了不小的冲击。随着翼虎、全新胜达等极具竞争力对手的亮相、上市，CR-V的价格终于有了松动的迹象。

　　从上表中可以看到，CR-V在北京和广州都出现了较大幅度的现金让利，而上海和深圳也以礼包优惠的形式予以了降价促销。而这些优惠手段也帮助CR-V在上月的销量排行榜中重回前三名，看来其实力依旧不可小觑。

● 东风本田CR-V车型简介：

　　第四代CR-V已经上市有一段时间了，其外观也被越来越多的人接受，这种类“韩式又偏欧式”的设计风格，确实让人大感迷惑。低调给力的CR-V，什么时候要靠外观去取胜了？尤其是那有些变形的屁股，S形曲线，不是这么扭出来的。

　　看似庞大的车身容易给人错觉，认为新CR-V体积增大了，但从尺寸表来看，全新CR-V在长度上比老款还短了2.5cm，高度方面仅高了5mm，这个你不拿把卷尺的话是没法察觉到区别，大致可以忽略。

　　内饰的设计则与新思域一样，采用了本田最新的设计手法。新CR-V的内饰更注重层次感，中控台一条哑光饰条切分配置区域与变速箱两部分。相比老款的设计，新CR-V的内饰更具现代感。

　　新CR-V搭载了2.0L和2.4L发动机，与老款相同仍旧是采用老技术的2.0与2.4升直列四缸发动机，但经过了重新调教，所以发动机的型号也有所改变。2.0L车型的发动机型号从R20A1变成了R20A7最大功率从110kW提升到114kW，2.4L车型的发动机型号从K24Z1变成了K24Z8，最大功率从125kW提升到140kW。

　　不过变速箱依然使用老款的5速自动变速箱，在众多竞争对手已经全面启用6速自动变速箱的大环境下，新CR-V的这个保守让人不免有些遗憾。

　　新一代CR-V为了更好的提高燃油经济性，车型配备了ECON的节油模式，启动后会控制节气门、控制提前换挡等来提高燃油经济性。通过ECON智能化绿色节能辅助系统极大提升环保性能，2.0L两驱车型和2.4L四驱车型的综合工况油耗分别为每百公里8.0L和9.0L。

　　车型小结：外观不予评论，从其他方面来看，新CR-V依旧称得上是性价比的高端选择。高保有量，高品牌知名度，油耗低，售后服务佳等都为其建立了相当稳定且可靠的保值基础。受到市场环境影响，目前优惠幅度可观，之前望而止步的朋友们可以到店去一亲芳泽了。

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PCauto试驾全新CR-V 更经济更实用
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1202/1828068.html

● 推荐车型四：旧款斯巴鲁森林人
　　官方指导价：22.98-36.98万（点击查看森林人最新优惠或询问同城最低价）

● 推荐理由：新旧款换代优惠大增、高性价比进口SUV

　　森林人作为国内少有的20万元区间内的四驱全进口SUV，其热度一直不低。但偏高的售价和对于进口品牌的售后保养费用的担忧制衡了森林人的发展。其出色的全时四驱技术及成熟的水平对置发动机技术是它征战市场的杀手锏。全新森林人已于上月在国内上市，旧款正处于大幅优惠清仓阶段，性价比极佳。

　　从上表中看出，广州和深圳最大优惠都在4万元，北京上海略低，但最低优惠也接近2万元。虽然新款森林人在外观和空间上都有不少改进，但对于那些偏爱旧款保守低调外观的网友们来说，现在不失为一个出手的好机会。

● 旧款森林人车型简介：

　　斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统使得它旗下所有车型都能跨入性能车行列，所以森林人同样也拥有更有效抓地力、更好的行驶循迹性、更高的车身平稳度等等，第三代的FB系列水平对置发动机还提升了油门响应速度、中低转速下动力表现以及燃油经济性。

　　森林人的内饰也以黑色风格为主，银色的镀铬装饰呈V型，增添了动感氛围。另外在配置上7英寸TFT显示屏的音响-DVD导航系统、蓝牙电话免提系统、左右双区域独立自动空调系统、定速巡航、可视倒车影像等多种实用配置都出现在了现款车型上。

　　森林人搭载的是水平对置发动机，2.5L发动机的最大功率为126KW/6000RPM，最大扭矩为235NM/4100RPM。除了2.5T车型外，2.0L 和2.5L自然吸气发动机均能接受93号汽油，此外，得益于水平对置发动机的优势，森林人发动机隔音效果相当不错。

　　2012款森林人依旧配备的是4挡Sport-shift手自一体变速箱，换挡顿挫感比较明显，虽然也有5速手动变速箱可以选择，但不得不说相比起发动机和底盘，变速箱是最大的软肋。

　　虽然森林人是一款紧凑型SUV，但应付复杂路况的能力也不错，得益于后双叉横臂式独立悬架，路面的颠簸可以被过滤的很好。源于翼豹的底盘和斯巴鲁AWD全时四驱系统在弯道内能及时补充扭矩，让森林人驾驶起来更像是一台轿车。

● 全新森林人上月正式上市 新旧款将同堂销售

　　全新森林人在上月完成了上市，新车在外观和内饰上都做了较大改动，全新的前脸更加年轻时尚。在车身尺寸上全新森林人也有所提神，更好的空间表现搭配成名已久的全时四驱和水平对置发动机，全新森林人的未来表现值得期待。同时，旧款森林人将化名“森林人经典”与新款同堂销售。

如果想了解全新森林人的更多信息，请点击以下链接查看：

野兽蜕化 实拍解析全新斯巴鲁森林人
//www.pcauto.com.cn/teach/tiyan/1212/2277322.html

全路况选手 试驾斯巴鲁第四代森林人
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1209/2132749.html

　　车型点评：作为汽车界唯一两个坚持使用水平对置发动机的厂商之一，斯巴鲁在技术上的优势毋庸置疑。而旧款森林人在新款推出之际，出现了最高达4万元的现金优惠，其出色的性价比几乎令人要令人完全无视新款给我们带来的惊喜了。目前正值旧款清仓时期，对旧款有兴趣的朋友可要抓紧下手了。

　　总结：开年之初，SUV市场在年尾添了不少新丁，而征战市场多年老将们也用各种手段在守住自己的阵地。热闹红火的SUV市场在今年必将继续红火下去，随着翼虎的上市，整个市场格局是否能够改变，还是让我们静观其变。而对于想在春节前出手的朋友们来说，买新或者选旧都不失为一个好选择。（文/太平洋汽车网 朱志延）