全包价不超8万元 雪佛兰赛欧购车手册

2012-08-14 00:15:54 作者:李智
1赛欧的外观、尺寸、动力回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】车,这种甚至在十年前还远离普通百姓生活的奢侈商品,现如今已经成为大多数“小康”家庭重点考虑购买的东西。当然,“小康”家庭的可支配资金是有限的,所以很多人的购车预算甚至不会超过8万,由于对自主紧凑型车品质的担忧,所以在这个价位内能满足国“好”和“大”这两大条件的,非合资小型车莫属,今天本文的主角雪佛兰赛欧就是这么一款满足了国内大多数“小康”家庭购车梦的车型,虽然上市已有两年多,但是人们购买赛欧的热情依旧不减,所以相信这个购车手册能对很多朋友的购车提供帮助。

最热门小车赛欧如何选

    最近雪佛兰赛欧有一定的优惠,您可以点击这里,提交资料后会有4S店的工作人员与您联系,想要了解更多优惠信息,可以点击这里进行查询。

  赛欧去年销量接近20万,位居小型车市场第一,而今年半年就已经超过13万(两厢/三厢之和),进一步拉大了与竞争对手的差距,今年突破20万看来是板上钉钉的事情,为何它有如此魔力吸引消费者接踵而至?它的配置到底如何?哪一款性价比高?这些问题将会在下文中一一解答。

● 雪佛兰赛欧的售价

雪佛兰赛欧车型价格表
车型
两厢版
三厢版
1.2L 温馨版           5.68万(手动挡)(询问最低价
1.2L 时尚版
-
5.78万(手动挡)(询问最低价
1.2L 理想版6.18万(手动挡)/6.68万(EMT)(询问最低价
1.4L 理想版
-
6.48万(手动挡)  (询问最低价
1.4L 优逸版6.88万(手动挡)/7.58万(EMT)(询问最低价
1.4L 幸福版7.23万(手动挡)/7.93万(EMT)(询问最低价

 

  赛欧能吸引如此多消费者购买的最大魔力就是其合资身份+低廉售价,5.68万的起步价已经下探到微型车的价格区间,而7.93万的顶配售价与同级主要对手K2和瑞纳起步价在同一个价位区间。在这个级别有这样空间、还这样便宜的车仅有赛欧,没有其他,唯一性使得它几乎没有对手。

● 雪佛兰赛欧的两厢和三厢

  大家首先需要知道的是,赛欧虽然有两厢与三厢的车型,但是销量差距巨大,以今年半年销量为例,两厢版卖了9436辆,而三厢版则是128218辆,所以这就是为什么你在路上能看见的基本上是三厢版赛欧的原因。这再一次体现了国人对三厢版车型的热爱程度,你已经不能用常规的道理去予以解释。而其实,赛欧两厢版与三厢版共有车款的配置、售价都是完全一样的,所以接下来的内容我们会着重介绍深受群众喜爱的三厢版车型,而你如果喜欢两厢版,那4S店的库存车数量一定比三厢的更多,可选空间也会更大。

雪佛兰赛欧

● 雪弗兰赛欧的大小

  赛欧与曾经的神车乐风一样,都是出自通用的T250平台。三厢(两厢)的赛欧其车身尺寸为:长4249mm(3947mm)、宽1690mm、高1503mm,而轴距方面为2465mm,整车尺寸在小型车中算是普通水平,与韩国兄弟瑞纳及K2这种小型车中大家伙比,轴距和车长都有明显劣势,但其实这10cm的差距在内部空间所体现出的差别微乎其微,而再将价格因素考虑进去,那想必你会觉得赛欧很棒。

赛欧与竞品尺寸对比
车型
赛欧
瑞纳
K2
长(mm)
4249
4340
4370
宽(mm)169017001700
高(mm)150314601460
轴距(mm)
2465
2570
2570

 

雪佛兰赛欧

  新赛欧采用了A柱前移,C柱后移,且油箱中置的设计。这种设计与本田飞度相同,优点是提高小车的空间利用率,达到小车大空间的效果。除车内空间外,行李箱容积达到370升,作为这样的一款小车而言,这个表现已然不错。

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧

● 雪弗兰赛欧的外观

  相信赛欧给你的第一感觉就是很雪佛兰、很科鲁兹。微笑角度更大的进气格栅以及略显犀利的大灯,配以厚重的前保险杠,使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧 雪佛兰赛欧

  侧面与尾部设计得也大方协调,向上提拉的后备厢也修饰出了一丝动感,三厢版的整体外观感觉上平易近人,虽没有大的亮点,但是特别容易让人接受。

雪佛兰赛欧 雪佛兰赛欧

   赛欧三厢和两厢都有5种颜色可选,常规的银色、白色、蓝色,活泼的橙色、红色、黄色,能充分照顾都各种个性的消费者。其中海星蓝和芝士黄分别是三厢和两厢的特有颜色,而此前的一种比海星蓝更淡的皓空蓝颜色已经在官方配置表中被取消,但4S店还会有一些剩余尾单货在销售。

雪佛兰赛欧

  辨别赛欧不同版本车型最直观的方法就是认轮毂,入门级5.68万的售价注定在配置上会有很多牺牲,轮毂就是其中一项,13寸的钢轮毂从外观上看实在是有些丑,我们集团一位购买赛欧的同事就是因为看不上这个轮毂,所以选了更贵的优逸版车型,虽然也是钢轮毂,但是放射式外壳还算是美观,而漂亮的铝合金只配置在最贵的幸福版车型上,对于很多追求性价比的消费者来说,虽然漂亮,但依然忍痛割爱。

雪佛兰赛欧

● 雪佛兰赛欧的动力

  新赛欧配备1.4L和1.2L的发动机,同属S-TEC系列机型。1.2L型号为S-TEC II,曾用在乐骋、乐驰上,最大功率为64kW(87PS)。1.4L车型搭配了一台16气门的1.4L发动机,型号为S-TEC III,最大功率76kW(106PS),最大扭矩131Nm,并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术,油耗相当有保证,据网友反应,1.2L车型百公里油耗大多在6L以下,而1.4车型在6.5L左右,EMT车型并不会有太大差距,驾驶风格依然是影响油耗的重要因素。

赛欧

  除了手动车型之外,赛欧还有EMT车型。由意大利马瑞利公司出产的5速手动一体AMT序列变速箱,燃油经济性上比现在4AT变速箱提升不少,而且上海通用汽车和泛亚汽车设计中心还特别设计蠕动爬行功能,踩下刹车,将排挡切换至D挡,然后松开刹车,赛欧便会像自动挡车型一样向前行进,倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车,真正的方便实用。

雪佛兰赛欧

  前麦弗逊后扭力梁悬挂是没有悬念了,好在赛欧将其调校得比较舒适,初段还是拥有一定韧性的,后段则显得较软,对路面起伏的过滤不能说很到位,但至少也不会想很多同价位的车型给人特别生硬的感觉。

雪佛兰赛欧

2赛欧的1.2L车型如何选回顶部

雪佛兰赛欧的内饰

  赛欧的内饰很居家,做工水平很合资,这也是为什么赛欧受消费者喜欢的另一大原因。内饰配色采用了一个较为成熟的上灰下米的设计,在不失大方的前提下,也保证了内饰一定的耐脏性。中控台上不少圆润线条的使用,让初入车内的乘客立即感受到新赛欧的亲民与可爱。

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧 雪佛兰赛欧

  作为一款讲究成本的廉价小车,我们不期待他有眼花缭乱的电子设备,而将更多的目光投向其做工和用料上。赛欧仪表台上的硬塑料覆盖件表面都做了纹路处理,看起来更上档次一些,在内饰各部件的接缝和触感上都体现出了一款合资车应有的水准。

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧各车型配置解析

   前面已经提过,赛欧的两厢/三厢车型配置是相同的,只会两厢版有后雨刷以及后排4/6放倒座椅,但是在车型分配上有所不同,两厢版有4种配置7款车型,而三厢版则是5种配置9款车型,这样讲估计大家还有点头晕,看完下文你就你能完全明白。另外,我们也根据我们的购车计算器算出了各款赛欧的一个大致落地价,相信对购买这个价位车型的朋友会有很大帮助。

● 雪佛兰赛欧 1.2L 温馨版 两厢/三厢
官方指导价:5.68万(手动挡)
落地价:63835元(根据太平洋购车计算器算出,详情请单击查看
(赛欧全系享3000元节能补贴,落地价为减掉3000元后价格计算)

  作为入门级车型,基本版配置了前排双气囊、行车电脑以手动空调,并且还可电动折叠外后视镜儿童安全座椅接口对于家庭来说非常有必要,而AUX接口则能有效弥补没有CD播放器的遗憾,当然,没有ABS+EBD实在是让人不放心,这样基础的安全配置都省掉真不应该,而后门手摇式车窗也是很过时的配置了,总体来说这个价钱这个配置并没有太大不妥,不过性价比肯定比不上之后要介绍的时尚版车型。

赛欧温馨版基本配置
13寸钢轮毂
安全带未系提示
前排双安全气囊
儿童安全座椅接口
行车电脑
遮阳板化妆镜
发光仪表盘双色绒布座椅
前电动车窗
手动空调+空气过滤
收音机
扬声器
2
电动折叠外后视镜
AUX接口

 

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧

● 雪佛兰赛欧 1.2L 时尚版 三厢
官方指导价:5.78万(手动挡)
落地价:64946元(根据太平洋购车计算器算出,详情请单击查看

  时尚版是三厢车型特有的,而最大的不同就是在温馨版基础上加了ABS+EBD,并且绒布座椅采用了不同的配色,而售价仅有1000元差距,这样以来时尚版与温馨版买谁大家肯定心里有数了吧,有无ABS+EBD在驾驶感受上差距可不像1000元这么小。 

赛欧温馨版与时尚版配置差异对比
车型
温馨版
时尚版
售价(万)
5.68
5.78
差价1000元
ABS+EBD
-
后备箱盖内部开启拉杆
-
时尚活力绒布座椅
-

 

雪佛兰赛欧

● 雪佛兰赛欧 1.2L 理想版 两厢/三厢
官方指导价:6.18万(手动挡)/6.68万(EMT)
落地价:69391元/74948元(根据太平洋购车计算器算出,详情请单击查看

   理想版车型开始配置EMT变速器,与手动挡车型相差了5000元,多花5000元你就能让你的左脚不再那么累。而其余配置方面,理想版用上了14寸钢轮毂,虽然依旧是钢轮毂,不过尺寸更大,塑料外壳的造型也更加有档次。在享受了3000元节能补贴后,手动挡车型落地价进入了6万元区间,而4S店方面现在都有一定程度优惠,优惠后EMT车型售价也能接近7万元

赛欧理想版与时尚版配置差异对比
车型
时尚版
理想版
售价(万)
5.78
6.18/6.68
差价4000元/9000元
14寸钢轮毂
-
地板中控便携式储物盒
-
韵灰雅白双色绒布座椅
-

 

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧

● 小结

   以上是搭载1.2L发动机的所有车型配置的基本情况,目前市场终端售价,这三个版本的手动挡车型都在7万元以下,优惠后的EMT车型也仅仅是7万出头,如果资金预算不充足的朋友可以认真考虑这几款车型。

3赛欧的1.4L车型如何选回顶部

雪佛兰赛欧 1.4L 理想版 三厢
官方指导价:6.48万(手动挡)
落地价:72725元(根据太平洋购车计算器算出,详情请单击查看
(赛欧全系享3000元节能补贴,落地价为减掉3000元后价格计算)

   1.4L理想版是1.4L的入门级车型,在配置与1.2L理想版毫无差别,只是发动机换了,价钱上也仅仅贵了3000元。而其实,目前市场优惠后,1.4L理想版与1.2L是一样的价钱,这样明显动力更强的1.4L车型更具性价比。

赛欧理想版配置差异对比
车型
1.2L理想版
1.4L理想版
售价(万)
6.18
6.48
差价3000元
发动机
1206cc四缸
1399cc四缸
最大功率
64kW(87PS)
76kW(106PS)
最大扭矩
115Nm
/4400rpm
131Nm
/4200rpm

 

赛欧

雪佛兰赛欧 1.4L 优逸版 两厢/三厢
官方指导价:6.88万(手动挡)/7.58万(EMT)
落地价:77171元/84951元(根据太平洋购车计算器算出,详情请单击查看

   同样是4000元的差价,理想版与时尚版之间的配置差异明显比优逸版与理想版少很多,这也是因为优逸版是2010款车型的高配车型,所以有着相对丰富的配置不足为奇。除了前雾灯四门电动车窗和天窗、CD、速度感应自动落锁,这些装置基本都是电子方面的,在不经意间车型的档次就上了一个级别

赛欧理想版与优逸版配置差异对比
车型
理想版
优逸版
售价(万)
6.48
6.88/7.58
差价4000元/11000元
速度感应自动落锁
-
电动天窗
-
后门电动车窗
-
前雾灯
-
单碟CD
-
扬声器
2
4

 

 雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧

● 雪佛兰赛欧 1.4L 幸福版 两厢/三厢
官方指导价:7.23万(手动挡)/7.93万(EMT)
落地价:81061元/88840元(根据太平洋购车计算器算出,详情请单击查看

   幸福版车型是2011年新增的款型,主要的变化是将轮毂更换成了14寸铝合金的,外观比钢轮毂拉风很多。再加上倒车雷达遥控钥匙,总共也就贵了3500元,这个差价比较合理。

赛欧幸福版与优逸版配置差异对比
车型
优逸版
幸福版
售价(万)
6.88/7.58
7.23/7.93
差价3500元/10500元
14寸铝合金轮毂
-
倒车雷达
-
遥控钥匙
-

 

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧

● 雪佛兰赛欧购买推荐

推荐车型:1.2L 时尚版 三厢
官方指导价:5.78万(手动挡)
落地价:64946元
推荐指数:★★★☆
推荐理由:
官方售价仅比最便宜的温馨版车型贵1000元,但是有了ABS+EBD,行驶安全得到了更好的保障,而且时尚活力绒布座椅也挺漂亮,如果再考虑到经销商现行的优惠,花6万出头就能买到,性价比确实高(除了那个让人郁闷的钢轮毂)。

推荐车型:1.4L 理想版 三厢
官方指导价:6.48万(手动挡)
落地价:72725元
推荐指数:★★★★
推荐理由:
上文中已经提到过,在经销商进行了优惠后,1.4L理想版与1.2L理想版是同样价格(落地价可低于7万),没有谁不喜欢更强劲的动力吧!油耗会多?不过0.2L的差距而已,油耗差距是非常小的,完全在你承受范围内。而且还换上了比时尚版漂亮得多的14寸轮毂。

雪佛兰赛欧

推荐车型:1.2L 理想版 两厢/三厢
官方指导价:6.68万(EMT)
落地价:74948元

推荐指数:★★★
推荐理由:
这是EMT车型中最便宜的一款,而且它与手动挡车型的差价也是最小的,只有5000元,所以性价比会比另两款EMT车型更高,在优惠后落地价只是7万出头,非常划算。

推荐车型:1.4L 幸福版 两厢/三厢
官方指导价:7.23万(手动挡)
落地价:81061元
推荐指数:★★★☆
推荐理由:
幸福版是顶配车型,售价也是最高的,但它也是目前优惠最大的车型,各地优惠普遍大于5000元,8万元内即可买到一辆1.4L排量、带天窗、带倒车雷达、带前雾灯,并且还是合资身份的车,连笔者都写得动心了。

总结

  看完整篇文章,我相信大家已经清楚雪佛兰赛欧为什么有这么大魔力吸引如此多人购买了,便宜+合资+三厢就等于销量第一,所有能吸引消费者的点它都具备了,你还会考虑这个价位的自主车型吗?其实说出这句话自己心里也很不是滋味,一辆合资小车不用什么华丽配置,就能轻松击败众多自主车型,真的是自主品牌的耻辱,当然,自主品牌在进步,希望不久以后别人问我8万内什么三厢车最值时,我可以胸有成竹的说出一两款自主车型来,而不仅仅是现在只有赛欧的局面。

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多