遥控车强势来袭 比亚迪速锐购车手册

　　【太平洋汽车网 导购频道】自从比亚迪03年进入汽车领域以来，在这10年间，其发展速度着实惊人，曾经红极一时的F3，到现在不再模仿的G6，比亚迪进步的态势是有目共睹的。当然，也许这个进步还太慢，或者说跟不上时代的高标准，但是10年能有这样的成就，已是不易。话再说回刚上市的速锐，这款全球首款使用遥控驾驶技术的车型早在上市前就吸引了业内外的极大关注，而今天小编就和大家一起探究一下速锐到底哪一款性价比最优。

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　　比亚迪的车当然还有很多的不足，但是不管怎样，它也是正儿八经的自主品牌，自己的孩子总要自己来疼，与其一反日就去砸日本车，还不如来点更实际的，都买国产车！我想我这是在痴人说梦，估计很多人会向我拍砖，不过我想说的是，我并不是为了比亚迪而摇旗呐喊，我希望的是网友们看见我们自主品牌的努力和进步，不要一味的用鄙视的眼光去看待它们，给他们建议、给他们时间，那样也许二十年后我们才能看到一个甚至多个真正强势的自主品牌。（说到这，还要称赞下此次比亚迪官网对速锐专题页的设计，挺有创新精神，有那么点意思，点击可浏览）

● 速锐的竞争力优劣

　　比亚迪速锐最直接的对手莫过于长城C50了，两者都有1.5T发动机，但是显而易见的是，起步价7.8万且现阶段没有自动挡车型的C50（CVT车型9月上市）很难与速锐对抗。而诸如长安逸动、宝骏630、帝豪EC7、奇瑞A3等目前市场上的热门自主紧凑车，都还没有推出涡轮增压发动机车型。从表面上看，速锐可谓是优势明显，但是想必大家和我一样心里犯嘀咕，这么便宜还有这么多配置，它的质量可靠吗？这也许才是速锐面临的最大挑战。

优势一：低廉的价格很据“杀伤力”

　　不得不说，速锐的定价十分给力，6.59-9.99万的售价杀伤力十足，这也是比亚迪争夺市场的一向手段。而“遥控驾驶技术”从8.59万的TID舒适型就开始配备，这个价格也就是自主品牌正常中高配车型售价，相信是很多人都可以接受。比亚迪这一招，相信使得其他自主品牌的老总们都在挠头了。会不会就此拉开新一轮价格战，我们拭目以待。

　　我们选取5款有代表性的车型来看看价格，长城C50、帝豪EC7、奇瑞A3、长安逸动无疑压力很大，起步价都高于速锐，到是拥有合资后台的宝骏630在价格上不落下风，不过动力上是有差距的。

优势二：独一无二的技术

　　这个技术当然指的就是比亚迪率先运用到量产车中的遥控驾驶技术，不声不响中，比亚迪又抢了一个世界第一的名头。这个技术的作用是，驾驶者在可视车辆10米范围内，通过遥控钥匙实现车辆在无人情况下驾驶，可以完成点火、熄火、前进、后退、左右转弯。由于车辆不具备“防碰撞”系统，所以遥控操作时，车辆只能以2kM/H以下的时速行进，低于人的步行速度，以便车辆在发生行人碰撞的时候，行人能够安全“从容”的脱险。

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优势三：TID黄金动力组合

　　一说起“黄金动力组合”，相信大家都非常耳熟，这是近些年大众车型为其TSI发动机+DSG变速箱所创造的一句广告语，而比亚迪这回又玩起了“拿来主义”，将这句经典广告语用在了自己身上，不过与曾经的山寨不一样的是，这次的话可以说得很有底气，因为不管是1.5L的缸内直喷涡轮增压发动机还是6速DCT双离合变速箱，都是比亚迪自己研发出来的，是有专利标签的货，这是我们自己的“黄金动力组合”。

优势四：超丰富配置

　　这似乎是所有自主品牌车型共有的优势，但是比亚迪再一次提高了配置的标准，几乎是现在主流能装的东西都给你装上了，比如ESP（博世）车身稳定系统、电子手刹、一键启动、胎压监测，以及那套有倒车影像和TV功能的导航（点击查看比亚迪原厂导航简介），就连你想不到的遥控驾驶它也装上了 。你还需要什么？告诉比亚迪，我想它会不断满足你。

劣势一：空间表现没有数据显现的出色

　　虽然速锐在轴距和长度上比上一代F3车型进一步拉大，2660mm的轴距都可和速腾叫板了，不过后排乘坐空间并没有那么宽敞，对于一向喜欢大空间的国人来说，也许这一点就让速锐失去了不少客户。

劣势二：品牌问题依然存在

　　虽然比亚迪一直在进步，速锐的整体工艺也超出F3几个档次，并且还有4年或10万公里的质保，但是“BYD”这个车标还是很多消费者心里的一个坎儿，小问题多是自主品牌的通病，大家都不得不面对消费者越来越高、越来越细的要求，而在这个过程中，比亚迪明显在口碑上处于弱势，这对于吸引更多消费者并不是好消息。所以，希望比亚迪在不断提高车型配置的同时，用心的把基础打牢实，其实消费者最希望的是买到一辆5、6年也不会出大故障的车。

● 竞争力小结：可以说速锐的优劣势很明显，现在的消费者已经不再只是高配置就能忽悠的了，当然，并不是说比亚迪真的就这么差，目前它存在的问题其他自主品牌也好不了多少，关键还是看你心里那把尺子刻度是多少，能不能接受还是得看你最后坐在车上的感受了。当然，在现场去看实车之前，把配置情况都摸摸透还是需要的，后两页将为你呈上各车型详细配置对比。

● 比亚迪速锐车型解读

　　前面已经提到了速锐的几个重要卖点，现在再从它的外观内饰方面看看，其实我们的实拍解析已经做得很详细（点击可查看），这里的介绍就只会说个大概了。

　　比亚迪已经慢慢从山寨的路线中走了出来，U型前脸要说有多么惊艳到是不存在，只是比以前的F3看起来顺眼很多。

　　比亚迪不仅不走模仿路线，还开始注意加入一些家族式风格，大灯就与大哥G6相似，已经有那么点意思了。

 　　侧面与尾部的造型也都是中规中矩，你不会看到就反感，当然也不会立马就爱上它。

　　内饰方面，我认为是速锐提升最大的地方，远观给我一种惊艳的感觉，不管是设计还是配置都挺出彩。不过据我们参加试驾会的同事反应，细节做工依然有待提高。

　　后备箱的空间450L，整体感觉和F3相差不大，不过后排座椅不能放倒显得设计的不够人性化，空间扩展性受到限制。

● 比亚迪速锐详细配置分析
1.5L手动舒适版/1.5TI手动舒适版
官方指导价：6.59万/7.59万

　　起步价6.59万，我们来看看都有些什么配置。首先205/55 R16的轮胎值得肯定，十幅铝合金轮毂被比亚迪官方创新的称作“鲁冰花式”，我忽然想起了那首儿歌……全尺寸备胎也是厚道配置。而遥控钥匙（带无钥匙进入功能）和无钥匙启动也是标配，真皮多功能方向盘和真皮座椅不算稀奇，自动空调提升档次使用也方便。其他的一系列配置就不再赘述，都是这个级别自主车型常见的。而TI车型之所以贵1万元，不同的就是涡轮增压直喷发动机和6速手动变速箱。 

　　速锐轮胎尺寸也算是同级中给力的了，而全系铝合金轮毂的配置也让人高兴，造型也不错。而真皮座椅作为标配，质感和舒适度都值得肯定。

　　空调面板的操作也使用中文标示，按键的面积也很大，操作非常便捷。

● 1.5L手动豪华版/1.5TI手动豪华版
官方指导价：7.29/8.29万

　　相同发动机的豪华版车型与舒适版价格相差了7000元，而这7000元小编认为换来的配置是值得的，首先是前雾灯、侧气囊和气帘的加入进一步提升了车辆安全性，而最主要的是那一套比亚迪自主研发的大屏幕导航系统，支持倒车影像、车载电视、导航和单碟DVD，真可谓一应俱全。最特别的是，比亚迪还在右侧后视镜上装了个摄像头，主要让你看清右前方视野盲区具体情况，为出库和停车提供了极大保障。

　　右侧后视镜下方的摄像头对于倒车挺有帮助，像小编这种身材比较“娇小”的，不用再伸长脖子去看右前方的情况了。

● 速锐手动挡车型小结

　　首先入门版车型配置已经不低，十分对得起这个售价，当然，当涡轮增压车型同时存在时，我想谁都会更多的考虑购买这种车型了，一切还是要看资金情况。另据我们了解到的消息，虽然双离合版车型此次一并推出，但是近期不大可能大批量上市，双离合变速器的产能还跟不上，也就是说速锐货源最足的还是手动挡车型。

● 比亚迪速锐双离合车型配置分析
1.5TID自动舒适版
官方指导价：8.59万

　　自动舒适版是配备双离合变速器车型的入门版本，价位来到了8.59万，在配置上比手动舒适版车型多了ESP+TCS和自动驻车两项电子功能，当然还有最受关注的遥控驾驶技术，你想到如何在实际生活中利用这项技术了吗？点击看看速锐的官方广告吧！当然，与便宜了3000元的TI手豪版车型相比，少的那些配置我认为对日常使用的影响会更大一些，比如那套导航系统，所以个人认为这个TID自舒版并不太值。

　　比亚迪DCT双离合变速器为其自身研发的产品，这款变速箱采用6挡高效双主轴，电子自动双模式，得益于紧密的齿比设计和无损失的动力链接，比亚迪的DCT技术比一般的自动变速器换挡更加平顺，更具有驾驶乐趣，尤其是在运动模式状态下，电子程序会对换挡进行控制，驾驶运动感受十分突出，而且油耗会比一般自动变速器降低15-20%。

● 1.5TID自动豪华版
官方指导价：9.29万

　　自动豪华版车型其实多出来的配置其实就是配置在手动豪华型上的那些，主要是有了那个大屏幕导航一体机后，实现了倒车影像、导航、单碟DVD、车载电视等功能。

● 1.5TID自动旗舰版
官方指导价：9.99万

　　此前我们曾预测顶配车型才会搭配遥控驾驶技术，实际情况不是；我们还猜测顶配价格怎么也要超过10万，实际情况又让我们有了惊喜。如果说速锐的手动挡车型是用低价+给力配置来争夺市场的话，那顶配版简直就是用低价+超给力配置来打劫市场。胎压监测、定速巡航、5.1声道10扬声器音响一起出现在了旗舰版车型中，电动调节座椅（带腰部支撑）还能进一步提升驾驶舒适度，再加上上面介绍的导航、ESP等配置，丰富程度绝对是同级车中翘楚。

　　在超给力配置之外，我们还是能看到不少速锐比较奇葩的地方。比如主驾遮阳板化妆镜竟然成为了旗舰版特有配置，这是考虑到女性车主只会买最贵的车型吗？而后排的音响直接裸露在后备厢中，这让人不得不担心它能用多久。

● 比亚迪速锐购买推荐

推荐车型：1.5L手动豪华版
官方指导价：7.29万
推荐指数：★★★
推荐理由：之所以推荐豪华版车型，多少有些个人因素在里面，我认为那个右前轮盲区可视系统对日常驾驶帮助是很大的，当然还有能看电视的导航，不过不能感受涡轮增压的魅力有些遗憾，有钱的话就再加1万买TI豪华版吧。

推荐车型：1.5TID自动豪华版
官方指导价：9.29万
推荐指数：★★★★
推荐理由：TID车型中，入门的舒适版真心不值，所以我推荐了豪华版，而且我认为这个版本的配置已经非常足够日常使用了，动力是TI+DCT的黄金组合，配置上有6安全气囊、电子驻车、ESP以及导航一体机，性价比很不错。

推荐车型：1.5TID自动旗舰版 
官方指导价：9.99万
推荐指数：★★★☆
推荐理由：其实顶配车型也就比豪华版贵7000元，我想是很多人可接受范围内的，但是之所以没有力荐，是因为我看到了后备厢里裸露的扬声器，心里顿时没底了。

● 总结

　　整篇文章下来，可能网友们都觉得我在捧速锐，亮点、优势说了一大堆，确实，在整个了解、分析这款新车的过程中，我自己也被各种配置所打动，不再模仿的外形也让人看着这车更加顺心。不过，最后我回过神来，我问自己是否能接受较粗糙的做工，是否相信刚研发出来的涡轮增压直喷发动机和双离合变速器质量过关，是否这辆车能让人三年无忧？当然，后两个问题短期内不会有答案，速锐本质上还是一款优劣分明的自主车型，买不买真的就要看每个人如何衡量了。