极致的理科生 讴歌MDX底盘实拍解析

　　后悬架MDX采用了紧凑设计的多连杆独立悬架，整个后悬架对车厢空间侵占较少，有利于扩大车内空间，尤其是对于MDX的第三排乘客来说，更扁平的悬架能够让车辆获得更低的地板设计，更方便上下车。

　　冠道的后悬架采用的是E型多连杆结构，与MDX有不少区别，所以认为冠道是翻版MDX的想法并不正确，二者在悬架设计思路上是有不少差别的。