TSI的劲敌 雪铁龙C4 L 1.6T发动机解析

　　【太平洋汽车网 技术频道】雪铁龙C4 L在广州车展上全国首发，据悉将于明年初正式国产上市。动力方面将首推一台1.6L自然吸气发动机和一台动力更为强劲的1.6T THP涡轮增压发动机，这款发动机有什么亮点？

● 1.6T THP发动机动力参数

　　这台1.6T THP发动机，主要有最大功率为115KW（156PS）、128KW（175PS）、147KW（200PS）三个版本的调教，主要应用的是高功率和低功率两个版本。

● 1.6T THP发动机搭载车型

　　目前THP发动机只有在进口的标致雪铁龙车型上出现，如标致RCZ、进口标致308以及进口标致3008。同属于PSA集团的进口雪铁龙C4，以及刚刚引入国内的DS4以及DS5都采用了THP发动机。

● 1.6T THP发动机核心技术

　　1.6T THP涡轮增压发动机是PSA集团与宝马合作开发的一款发动机，同样拥有宝马发动机的核心技术。主要包括几大核心技术，燃油缸内直喷技术、双涡轮单涡管增压技术、气门正时可变技术。

　　燃油缸内直喷技术。具有强劲动力的同时拥有更低的油耗的核心技术就是缸内直喷，好处就是将燃油直接在缸内喷射，与空气混合的更为充分，更容易控制空燃比，更好地压榨每一滴燃油的能量，从而降低油耗，提高发动机的动力性能。

　　双涡轮单涡管增压技术。所谓单涡轮双涡管增压器，可以简单理解为将普通的增压器上的涡管分割为两根涡管，涡轮是由两个通道的废气推动的。这样做的好处是充分地利用废气脉冲的能量推动涡轮，有效缓解涡轮增压低速时的迟滞性。此外，按照发动机的点火时间，将点火时间相邻的两个气缸的排气管两两分开(1和4一组、2和3一组)，合成两个废气通道，进而推动涡轮。这样可以有效降低各缸的排气干涉，使气缸的排气进气更为充分。

　　进气门可变正时技术。主要是通过油压控制齿盘与凸轮轴之间的角度差，来实现对气门提前或延时关闭的效果。这样ECU能够根据发动机负载适时做出调节，保证在各个转速区域都有很好的进气效果，从而提升发动机效率。

　　总结：PSA集团与宝马合作开发的1.6T THP发动机性能还是不错的，完全不亚于竞争对手，国产雪铁龙C4L率先搭载这款THP发动机必然提升其市场竞争力，相信THP发动机以后将搭载更多的标致雪铁龙的国产车型。