东风景逸SUV豪华型 碰撞测试结果出炉

　　【太平洋汽车网 技术频道】2013年1月17日，东风景逸SUV豪华型(东风牌 LZ6431BQEE型多用途乘用车)在中国汽车技术研究中心的碰撞实验室内，完成了C-NCAP2012版新标准下的所有碰撞安全测试。下面根据碰撞现场的照片来分析一下这款车的碰撞安全特性。

● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)

　　在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 50%男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 5%女性假人，最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

　　从现场的实拍图来看，经正面100%重叠刚性壁障碰撞后，东风景逸的A柱、B柱均无明显变形，发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用。

　　主驾驶室安全气囊打开正常，气囊人为移动过无法作出判断，主驾驶位假人坐姿正常；副驾驶位假人在安全气囊上的印痕模糊，安全带紧扣。

　　后排女假人往座椅一侧倾斜，腿部与前排座椅有接触印痕；儿童座椅固定牢固，安全带扣紧，儿童坐姿正常。

● 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(64km/h)

　　在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 50%男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 5%女性假人，试验时该假人需佩戴安全带，用以考虑安全带性能，暂不对该假人伤害指数进行评价。

　　从现场的实拍图来看，经正面40%重叠可变形壁障碰撞后，东风景逸的A柱明显变形，前挡风玻璃破裂，碰撞侧破损严重。碰撞侧车身结构以及分散冲击力的设计有待优化。

　　副驾驶室侧安全气囊打开正常，红色印痕模糊；假人坐姿正常，安全带扣紧。

　　后排女假人手部外扬，安全带扣紧，膝部与前排座椅无接触痕迹。

● 可变形移动壁障侧面碰撞试验(50km/h)

　　从现场实拍图来看，经可变形移动壁障侧面碰撞后(50km/h)，东风景逸碰撞车门不同程度的凹陷，侧窗玻璃无破损。

　　前排假人坐姿正常，安全带固定扣紧。后排假人坐姿正常，安全带扣紧；假人与车门内饰有接触，印痕模糊。更详细的C-NCAP测试得分及星级评定需等待官方数据的发布。

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