实力说明一切 红旗HQ9技术解析

　　一、车机系统：深度定制，科技实用为主导

　　红旗HQ9的车机之所以易于上手，这和红旗的“0层菜单”关系密切。红旗围绕高频场景的五大“0”层级桌面设定，特地推出了五大平行桌面，分别是出行桌面、娱乐桌面、服务桌面、我的桌面和车辆桌面。

　　基于”0层“思路的落地，用户可以直接高效地进入到想要触达的界面，省去了以往多层菜单环环相扣的”伪智能“、”真不便“的繁琐。

　　当然，”0层菜单“的设定依然属于形式层面的简化和提效，要想将车机智能化做得足够有深度，自然少不了车机生态的建设。在这点上，红旗HQ9（询底价|查参配）同样做了完全的准备和充分的研发。

　　红旗HQ9的车机生态中集成了海量的生态资源，例如信息娱乐服务、信息咨询服务、维修保养服务、移动支付服务以及智能驱动服务。

　　对比业内头部的同级MPV车型，红旗HQ9在车载ETC、远程诊断、驾驶行为分析、大数据埋点、手机导航同步到车机以及生活服务（美食/酒店/景点）等智能生态应用方面都有着绝对领先的优势。

　　座舱深度定制是红旗HQ9车机系统的一大亮点，大致来看，定制服务分为四块内容，分别是个性化用户中心，服务桌面的定制，出行服务的定制，娱乐服务的定制。

　　个性化用户中心可以展示用户头像、昵称、积分信息，即便是不同的账户，也能关联个性化收藏记录。于用户而言，登录个人账户的方式有很多种，红旗HQ9给了多种主流的登录选项。

　　服务桌面的定制可根据用户习惯、喜好进行保养计划的展示，维修保养记录的展示，还能线上提交服务预约功能。

　　在出行服务的定制方面，HQ9的导航为高德红旗深度定制版，导航系统支持在线或离线惯性导航，预装了全国所有省市的地图数据。

　　此外，红旗HQ9还配备了娱乐服务的定制，车机系统聚合了音乐、电台、广播等应用（包含爱奇艺、喜马拉雅、酷我音乐等），畅享高品质资源播放，且手机、车机账户实现了互通。同时，新车车机系统还融入了美食、景点、酒店生态数据。

　　在远程控制和导航共享方面，红旗HQ9为用户呈上了近乎一条龙的便利功能。驾驶前，用户可以实现手机远程操控提前热车；上车后，车主又能享受到无缝场景衔接的导航便利（步行导航到车→位置发送到车）。在停车后，车主还能远程查询到剩余的油量、里程和流量。车辆也会给予关于车辆状态的健康管家、各类提醒等推送服务。

　　除此之外，红旗HQ9拥有国内领先的车云一体化分布式网络架构，能支撑整车不同类型控制器的通讯需求。基于强大的网络架构，红旗HQ9可以解决车辆高速互联通信、车辆远程诊断、OTA等关键技术难题。

　　关于OTA，红旗HQ9有多项技术领先。官方将其比作“用户的随身管家”，是连接用户和4S店或厂家的纽带。首先OTA可以覆盖整车的五大系统（动力、底盘、辅助驾驶、信息娱乐和娱乐性），40+控制器，实现远程升级；OTA还能足不出户实现功能增加、性能提升；最重要的一点是，OTA可以实现用户问题的及时修复，给用户一个全方位提升的用车体验。

　　对于消费者而言，车辆可以做到常用常新，持续保持高质量的智能座舱、科技应用和使用便利。

　　二、动力：不止是强劲

　　动力方面，红旗HQ9搭载了一套2.0T发动机配48V的轻混系统。发动机最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，匹配8速手自一体变速箱，零百加速时间为 9.5 s，WLTC工况下的百公里综合油耗8.8升，其实它这样的数据在MPV市场中已经算得上是绝对实力派的存在了。

　　相比别克GL8，红旗HQ9的最大功率要高出11kW，峰值扭矩也要大出30N·m。

　　据了解，红旗HQ9发动机采用了350bar高压燃油喷射和双流道超低惯量高响应电控增压技术。当然，HQ9的全铝发动机在减重、降低摩擦以实现低油耗方面也功不可没，得益于此，红旗HQ9的百公里综合油耗才能低至8.8L。

　　关于发动机的NVH，红旗HQ9采用了小节锯齿形静音链，集成式双平衡轴，能大幅降低发动机运行过程中的振动。

　　除了发动机本身的硬件素质，在发动机运行程序上红旗HQ9也是有非常全面的研发。例如红旗HQ9植入了全MAP智能热管理等多项智能控制技术，能实现发动机精准控制和高效运行。

　　正是由于这套发动机在技术端、研发端的全面升级，红旗HQ9才有足够的信心说引擎使用寿命＞30万公里，低温暖机时间比行业平均时间缩短66%。

　　目前来看，从红旗HQ9动力系统的综合表现来看，无论是动力储备，还是动力响应速度，亦或是经济性或静谧性，都不输同级的任何一台MPV车型。

　　为了满足更多的消费者，未来红旗汽车还将推出插HQ9的电混动版车型，届时红旗的MPV产品阵营将更加健全和从容。

　　驾驶辅助配置方面，红旗HQ9搭载了SACC高级巡航功能，该功能可以让驾驶者在150km/h以内都能做到短暂的车辆托管，驾驶者可以有8s“解放”手脚的时间。同时新车还配备了自动泊车功能，如此一台比同级车型还要更大的中大型MPV，能拥有可以完美适应复杂停车场景的自动泊车系统，对驾乘者来说都是极大的利好。

　　红旗HQ9还配备了360°全景影像、透明底盘、主动刹车以及W-HUD等基础类驾驶辅助配置。

　　红旗HQ9在设计、内饰、空间、豪华度等方面都有着明显的优势，无论是对比三四十万级别的同级车型，还是与丰田埃尔法、雷克萨斯LM“同台竞技”，都能毫无悬念地占据上风。要问到底是什么让红旗HQ9出道即巅峰，让该车刷新了同级市场的天花板，我看还是技术和科技力，智能科技赋能了红旗HQ9，红旗HQ9则为豪华MPV市场树立起了新的标杆。（图/文：太平洋汽车网 黄增鉴）