惨不忍睹! 析IIHS新一批小范围碰撞测试

2014-02-08 22:42:35 作者:陈启贞

  【太平洋汽车网 技术频道】近日,美国道路交通安全保险协会(IIHS)公布了美国市场上热销的11款车型(minicar)小范围碰撞成绩,结果很不理想。在参加测试的11车型当中,没有车型获“优秀”,只有1款获“良好”,4款获“及格”,其余均为“差”。为什么这个级别的车型在碰撞中表现会如此不尽人意?下面我们来看下这些车型的具体得分情况以及车辆的碰撞细节。

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  值得一提的是,本次美国IIHS公布的车型为minicar(即微型车)级别,是以车型重量划分的,这与我们国内根据车身与轴距尺寸的划分有所不同,所以这次minicar级别车型涵盖了国内划分的微型车(如斯帕可菲亚特500等)、小型车(如飞度雅力士等)以及紧凑型车(如日产Versa三厢版)。

 

什么是IIHS?
  IIHS是美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)的英文缩写,它是一个由汽车保险公司资助的非盈利组织,成立于1959年。他们致力降低机动车事故导致的伤亡率和财产损失率,所以,他们立足于生产商和消费者之间,对量产车辆进行碰撞测试和评级,一方面为消费者提供权威的汽车安全信息,另一方面为生产商指明改进的方向。

 

关于IIHS的25%正面重叠碰撞(小范围碰撞)

  文章开始前还是先说说IIHS的小范围碰撞测试的规则,如你已经了解请直接跳过。25%正面重叠碰撞测试,是美国道路交通安全保险协会(IIHS)独家进行的一项新的碰撞测试,是指测试车以64Km/h的速度,用车辆前部驾驶员一侧大约车宽25%的面积去撞击一个5英尺高的刚性屏障,主要模拟现实中与对面来车、路边的树、电线杆等发生碰撞这样的事故。

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  IIHS会根据车身结构、假人约束和假人受伤情况三个方面分别进行评价,最终的成绩分为四个等级,分别是“good(优秀)、Acceptable(良好)、Marginal(及格)、Poor(差)”。

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  很明显,与其他碰撞测试机构进行的100%正面重叠碰撞和40%正面重叠碰撞相比,25%正面重叠碰撞由于车辆碰撞的面积大大减小,所以对车辆的安全性能提出了更高的要求。下面来看下这些车型的具体得分情况。

IIHS公布的11款minicar 小范围碰撞测试成绩
测试车型总体评价车身结构评级假人约束评价假人伤害评级
头部胸部臀部/大腿小腿/脚
雪佛兰Spark良好MAGGGG
马自达2及格MAGGGP
起亚Rio及格MMGGGP
丰田雅力士及格MPGGGM
福特嘉年华及格MPAGGA
三菱MirageMPGGGP
日产Versa sedanPMGGGP
丰田Prius cPPGGGP
现代AccentPPGGMM
菲亚特500PPGGMP
本田飞度PMGGPP
G代表“优秀”    A代表   “良好”  M代表“及格”  P代表“差”

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  可以看到,IIHS公布的这11款车型中,没有车型能获得“优秀”评价,超过一半的车型获得“差”评价,总体表现可以说是很不理想。从评分的项目来看,车身结构以及假人约束方面都不尽如意。下一页我们详细来了解每一款车的碰撞细节。

  这里需要提及的一点是,上表中所列举的车型均为北美地区的车型,此次测试仅代表该地区的车型表现。虽然上表中已有部分车型引入国内或国产,但由于配置等方面的差异也会导致车型测试表现有所差异,仅供参考。

 

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    陈启贞 副主编

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