第五种交通工具 超高速管道交通运输

　　【太平洋汽车网 技术频道】作为一个汽车媒体人，出差是一件很平凡的事情。有时你可能早班飞机从广州飞到北京，然后晚上再从北京飞回广州通宵写稿。在这种情况下，当下最快的交通方式——飞机，也可能满足不了你的需求，因为上飞机前耗费的时间太多。正当我为此感到很不科学的时候，看到Tesla新产品设想爆出了一个听上去很酷很高大上的交通方式——超高速管道交通运输。

体验读图模式

● 超高速管道运输系统由特斯拉创始人提出

　　超高速管道交通运输系统的方案设计，是由埃隆·马斯克(英文名Elon Musk)公布出来的。相信关注特斯拉跑车的网友都对埃隆·马斯克多少有些了解，他是贝宝、空间探索技术公司以及特斯拉汽车三家公司的创始人。是空间探索技术公司的首席执行官兼首席技术官，特斯拉汽车的产品设计师。他的新公司是SpaceX，是一家私人火箭公司，正在用无可匹敌的低廉价格发射太空飞船，他的终极目标是载人，在太空和地球之间搭建廉价的捷运快线。

　　又说回特斯拉电动车，旗下第一台商务纯电动车名为Tesla Model S。上个月，在TESLA中国官网上显示了MODEL S两款车型的起售价格，其中MODEL S 85车型起售价为73.4万元，MODEL S P85车型起售价为85.25万元。 TESLA MODEL S 85车型最大功率为362马力，0-100km/h加速时间为5.6秒，最高车速为200km/h;MODEL S P85车型最大功率为416马力，0-100km/h加速时间为4.4秒，最高车速为210km/h。两款车型最大续航里程均为502公里，这些足以让大排量豪华高性能车垂涎三尺。

● 超高速管道运输系统列车车速达到惊人的1223km/h

　　但其实Tesla Model S对埃隆·马斯克来可能是冰山一角。早在去年秋公布的超高速管道交通运输系统足以让你感到震惊。超高速管道运输系统是采用太阳能作为能量源，电磁加速驱动列车，每小时可达到1223公里，接近每秒340米。

　　按照每秒340米时速来计算，从旧金山到洛杉矶的旅程只需要30分钟就能完成，该平台被喻为是继飞机、火车、汽车、轮船之外的“第五种交通工具”。每小时可达到1223公里，接近每秒340米，显然这个速度已经超过目前地球上行驶的任何一列商业火车，对未来城际交通而言是个革命性的突破。

● 超高速管道列车通过气垫，利用太阳能推进

　　埃隆·马斯克认为相距1500公里之内的城市都可以修建这样的超级轨道，可运输旅客或者货物。如果仅仅运送人员，那么造价就会便宜一些，大约为60亿美元。设计思路是修建完全封闭的管道平台，乘客坐在梭形座舱内，通过压缩空气在座舱周围形成空气垫，因此在运行的过程中可以大大降低摩擦阻力，管道的上端将铺设太阳能电池板，用来为座舱提供所需的能量。

　　埃隆·马斯克称乘坐这样的交通工具很像乘飞机，一旦座舱处于高速运行状态时，乘客几乎不会感觉到高速带来的影响，对列车进行加速的动力为电磁技术，但是能量来源于太阳能电池板。

● 超高速管道运输有望成为第五种交通工具

　　该计划事实上可替代现有的轨道交通，比如加州拟斥资700亿美元打造的高度铁路系统，埃隆·马斯克认为现代铁路不仅低效，而且造价也很高昂，如果在洛杉矶和旧金山之间修建一条超高速运输管道造价只要60亿美元，当然票价也会比传统的高速铁路或者飞机票便宜得多，最主要是你完全不用担心会从天上掉下来。管道采用悬挂式设计可以降低工程造价，并提高抗震级别。

　　根据埃隆·马斯克估算，在旧金山和洛杉矶之间修建一条超高速运输管道需要7至10年的时间，这个方案对于加州政府而言是个不错的选择，可大大节约高速轨道交通系统的费用，其可能会成为下一代的高速交通系统。

　　编辑点评：埃隆·马斯克这种疯狂的设想始于一年前，他自己也曾公开表示，“关于超高速管道运输的想法似乎让自己陷入了‘窘境’”，所以才公布设想细节。以至于使一些媒体称其为“技术疯子”。不管好坏，技术达到更高等级的时候还是有可能实现的，那时候的汽车产业将会更加有意思。

更多技术频道文章请点击以下链接查看：