特斯拉都不敢这样 谈无人驾驶汽车XchangE

　　【太平洋汽车网 技术频道】前不久改装公司Rinspeed在他们官网上发布了一款无人驾驶概念车XchangE。由特斯拉Model S改装而来，却涉足了特斯拉尚未涉足的领域，已亮相2014年日内瓦国际车展，XchangE站在巨人的肩膀上看世界果然是山高人为峰。究竟XchangE能够为车主带来哪些惊喜?本篇将给大家简单聊聊!

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　　XchangE亮相日内瓦车展的意义在于，向世界传递这样一个信息——无人驾驶技术的未来已经到来，目前市场上能够看到的车辆并线辅助系统、盲区监控系统等都是搭载在无人驾驶汽车身上的冰山一角。再过几年，无人驾驶汽车正式上路将成为可能。

　　驾驶员完全脱离了驾控，意味着无需再把注意力放到观察路况上，而是可以利用路途的碎片时间做自己喜欢做的事情，如此，汽车生产者造车的焦点也从如何提供更好的驾车体验转移至如何设计出更好乘坐感受的内饰。动力和操控对用户透明化，用户更加关注的是在脱离了紧张的驾车之后如何才能够更好地利用空出来的时间。

【XchangE官方宣传视频】

　　从官方介绍视频可以看到，XchangE的前排座椅是可以做到180°翻转的，翻过来之后用户能够背靠行车方向做自己想做的事情，像看电影、开小型会议、办公以及睡觉等，XchangE俨然成为一间流动的办公室和娱乐厅。用户无需再为揪心的路况和和缺乏素质的司机甲乙丙感到沮丧和愤怒了，专注于自己的事情，外面的世界爱咋整咋整。这个特别是在天朝，可能寿命都可以延长几岁呢!

　　为了给用户提供多方面的乘坐体验，XchangE座椅支持二十多个可调节角度，包括旋转、倾斜以及尺寸调整等。极富未来感设计的方向盘带握手感应装置，能够自动识别用户的驾驶意图——可以灵活在无人驾驶和人工驾驶两种模式之间转换，此外，方向盘还可以沿着中控台导轨移动至车辆中线处，这就给驾驶舱人员随时调换座椅角度提供了可能性。方向盘的这个技术是由Paravan公司提供支持的，同样的设计在喷气式飞机上面也能够找得到。

　　XchangE使用全新一代可延展信息平台，这是基于第五代超文本标记语言(HTML 5)的平台，能够给车辆提供有力保护免受黑客攻击。车辆还提供包括导航、服务和急救帮助等方面资讯。通过整合第四代移动通信系统，车辆能够自动连到云服务器下载前方实时路况信息，包括前方哪些路段有突发事故等。事实上，当正确输入目的地后，车辆会自动联网找到最近驾驶路线，并且根据实时交通情况对路线做相应调整。

　　车辆传感器收集回来的车辆相关信息会上传至云服务器，结合上面提到的下载控制单元，这就形成了一个闭环的控制。云端服务器可以根据车辆的位移信息随时调整命令，以修正车辆行驶路线。

　　XchangE后挡风玻璃附近装了一块32寸显示屏，通过它用户可以随时享受到高画质娱乐系统带来的乐趣，并且是通过手势控制。XchangE天窗是由 Evonik Industries公司提供的树脂LED灯天窗，由358颗独立LED灯头组成，可以发出彩虹的七色光。配合仪表盘内部98颗同样的LED灯，营造出高大上的车内氛围。

　　和特斯拉Model S一样，XchangE为电机后驱，电动机输出功率为260kW，最高速度可达200 km/h，百公里加速时间4.4秒，续航里程500公里。前轮胎参数245/40 R20，后轮胎参数275/35 R20，轮毂由德国轮毂制造商BORBET提供。

　　总结：无人驾驶在很多年前可能只是科幻小说里的事儿，不过随着汽车智能化的深入发展，各路诸侯对这块领域的研究可谓百花齐放百家争鸣，像沃尔沃Dive me项目，福特的透视系统(STS)等都是目前无人驾驶车辆研究领域的先驱者，对这块领域进行研究的继承者们也只会越来越多。

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