发动机技术巡礼 宝马M3新S55B30发动机

　　【太平洋汽车网 技术频道】新一代宝马M3/M4的问世，也意味着采用更新技术的发动机即将来到我们面前。在近年涡轮增压汽油机盛行的潮流以及日益严格的排放法规催鼓下，宝马也不得不放弃自吸传统，而全面把自家的发动机更新了一个遍，全面涡轮化。对于M系列车型来说，连M3上仅余的那台S65B40自吸V8发动机也即将被“和谐”掉，换成是双涡轮加持的代号为S55B30的直6发动机。下面我们要介绍的就是这款既传统又创新的S55B30发动机。

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● S55B30发动机参数：

● 向传统致敬——可以看做是N55的强化版

　　直列6缸发动机的平顺性曾是宝马发动机引以为豪的特性之一。直6比直4运转更平稳，而比V8更为小巧，因而被认为是最理想的前置后驱车的发动机布置形式。对于近年M系列车型所采用的V型大排量自吸发动机而言，S55返璞归真重用直6设计可说是对传统致敬。

　　S55B30的活塞行程为89.6mm，气缸直径为84.0mm。这与同为直列6缸涡轮增压的N54/N55系列发动机完全相同。长形气缸（行程>缸径）设计，能够在更低的转速达到扭矩峰值。

　　从动力输出的巨大落差与相似的发动机基础参数来看，把S55说成是N55的改装版也不无道理。