模块化是亮点 解析沃尔沃Drive-E动力总成

　　【太平洋汽车网 技术频道】汽车平台模块化相信大家都不陌生了，现在已受到主流汽车厂商的青睐。但又有多少人听过模块化发动机平台？沃尔沃汽车推出了全新的“Drive-E”发动机序列，就是采用模块化的设计理念，在环保节能与动力性能之间取得了很好的平衡。究竟“Drive-E”发动机序列有哪些技术特点？本文就来做个详细的介绍。

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● “Drive-E”是什么?

　　目前部分汽车厂商对于自家的技术都有一个名称作为包装，例如马自达的创驰蓝天技术(SKYACTIV)、本田的地球梦科技发动机技术(Earth Dreams technology)等等。而“Drive-E”是沃尔沃最新的一系列节能高效技术的总称，涵盖了发动机、变速箱、混合动力系统、生产平台等等。而Drive-E动力总成则包括三个方面，一是全新的模块化发动机序列（8款发动机），二是由爱信提供的8AT自动变速箱(代号AW TF-81 SC)，三是电子随速转向系统。

　　这套全新的模块化发动机序列（Volvo Engine Architecture），主要想达到的目的是强劲动力和低油耗，其在去年的下半年已海外市场投入，今年也将引入国内。

　　VEA发动机家族一共包括8台发动机，即4台汽油发动机(代号VEP)：T6、T5、T4、T3。4台柴油发动机(代号VED)：D5、D4、D3、D2，它们有一个共同的特点就是：全为直列四缸，拥有相同的缸径与冲程，而最先投入使用的是T6、T5和D4三台发动机，国内最先引入是T5发动机（搭载于XC60上：骑士变芯 试驾沃尔沃XC60 Drive-E T5）。关于沃尔沃DRIVE-E具体的来龙去脉，我们之前就做过解读，网友可移步至《沃尔沃Drive-E动力总成 模块化的魅力》进行了解。下一页就来看看有什么技术亮点。