小鬼当家?宝马X5/X6 28i发动机解析

2015-09-03 00:17:02 作者:咸酸菜

  【太平洋汽车网 技术频道】曾经,直列六缸自然吸气发动机宝马的标签,但那已是往事,肩负减排重任的宝马选择了在涡轮增压技术深耕,旗下所有车型大多搭配了小排量涡轮增压发动机,就连X5/X6这种大家伙也配装了2.0T的涡轮增压发动机,而这台2.0T发动机究竟有何“神功”?能够作为X5/X6的动力担当?且看本文解析。

小鬼当家?宝马X5/X6 28i发动机解析体验读图模式

宝马X5/X6 28i发动机基本参数

  宝马X5/X6 28i所采用的2.0升涡轮增压发动机,分别具有低功版、中功版以及高功版,而作为豪华中大型SUV,显然高功版更能满足X5/X6的需求。

宝马2.0升涡轮增压发动机基本参数
名称2.0升涡轮增压发动机
(低功率版)
2.0升涡轮增压发动机
(中功率版)
2.0升涡轮增压发动机
(高功率版)
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式直列四缸直列四缸直列四缸
冲程四冲程四冲程四冲程
每气缸气门数444
缸盖/缸体材质铝/铝铝/铝铝/铝
配气机构DOHC(顶置双凸轮轴)DOHC(顶置双凸轮轴)DOHC(顶置双凸轮轴)
供油方式缸内直喷缸内直喷缸内直喷
缸径84mm--84mm
活塞行程90.1mm--90.1mm
压缩比10--10
最大功率135kW(184PS)/5000rpm160kW(218PS)/5000rpm180kW(245PS)/6500rpm
最大扭矩270Nm/1250-4500rpm310Nm/1250-4800rpm350Nm/1250-4800rpm
燃油标号97(京95号)97(京95号)97(京95号)
机油类型5W30全合成机油(原厂标准)5W30全合成机油(原厂标准)5W30全合成机油(原厂标准)

 

小鬼当家?宝马X5/X6 28i发动机解析

小鬼当家?宝马X5/X6 28i发动机解析

● 宝马X5/X6 28i发动机有何“神功护体”?

  进排气门可变正时系统(双Vanos)

  宝马2.0升涡轮增压采用了双Vanos进排气门可变正时系统,主要通过对电磁阀对机油的控制,来相应调节进排气vanos调节机构,从而实现气门的提前或延迟连续可变。

小鬼当家?宝马X5/X6 28i发动机解析

小鬼当家?宝马X5/X6 28i发动机解析

  进排气可变正时系统的进气vanos的调节范围可达70°的曲轴转角,排气vanos的调节范围可达55°的曲轴转角,双vanos可变正时技术处于领先水平。ECOTEC LLU 发动机的DCVCP可变正时系统,进气端可调范围为60°的曲轴转角,排气端可调范围为50°的曲轴转角。

  简单来说就是发动机的“呼吸”更加顺畅、恰当。通过对工况的判断,准确无误地控制进排气时间,能够使气缸内的汽油在恰当比例的新鲜空气中燃烧,从而保证燃烧效率最高,让每一滴汽油能烧得更彻底,进而降低油耗。

  气门升程调节装置(Valvetronic)。

  宝马的Valvetronic可变气门升程系统是专利技术,主要是通过在其配气机构上增加偏心轴、伺服电机和中间推杆等部件来改变气门升程。

小鬼当家?宝马X5/X6 28i发动机解析

小鬼当家?宝马X5/X6 28i发动机解析

  当电动机工作时,蜗轮蜗杆机构会驱动偏心轴发生旋转,再通过中间推杆和摇臂推动气门。偏心轮旋转的角度不同,凸轮轴通过中间推杆和摇臂推动气门产生的升程也不同,从而实现对气门升程的控制。宝马2.0升涡轮增压发动机的进气门最大升程达9.9mm,排气门最大升程达9.3mm。

  而可变气门升程技术的最直接作用是改变进气量,与前面的可变气门技术存在相辅相成的关系,目的依然是提高燃烧效率,降低油耗。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多
    宝马车型 宝马X5车问答 宝马X5热搜 宝马X5问答 宝马X5对比
    叮叮