德味更浓?对话比亚迪新任设计总监艾格

2017-04-05 00:07:00 作者:李喆

  【太平洋汽车网 技术频道】讲真,虽然比亚迪汽车的形象在广大吃瓜群众的嘴里毁誉参半,但比亚迪在自主品牌行列里面的地位却毋庸置疑,几款主打车型的销量也是让自家有了十足的底气跟别人继续撕。然而,有一个长久以来困扰比亚迪的问题无法绕开,那就是产品的整体设计——纵然有诸多迪粉愿意舍身为比亚迪抵挡唇枪舌剑,但在对方如复读机般的“但你们的车吧啦吧啦”的攻势面前,再有力的反击都会顷刻瓦解。于是,一向重视技术研发的比亚迪,这次决定主动求变……

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  这个变,就是比亚迪迎来了(叫“挖来了”也成,反正比亚迪不差钱)一位业界大咖——前奥迪设计总监Wolfgang Egger(沃尔夫冈·约瑟夫·艾格,下文简称“艾格”)。艾格被任命为比亚迪汽车设计总监,也是比亚迪首位外籍设计总监。今天,我们在比亚迪总部的六角大楼里,得到了与这位大咖面谈的机会,这也是艾格加盟比亚迪之后首次与媒体见面。

● 这位艾格是何方神圣?

  对于大多数消费者来说,记车的名字已经有点吃力了,更何况是一个名字有十几个字母的外国人。吃瓜群众刚听到这个名字时,反应是这样的:

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  2007年-2014年期间,艾格加盟奥迪集团,担任奥迪集团设计总监,负责奥迪及兰博基尼品牌的产品设计主导工作,期间的代表作有奥迪Q7奥迪R8奥迪TT等,以及奥迪家族沿用至今的“大嘴”风格家族设计都是出自他之手。

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  据我们从路边社得到的消息显示,艾格早在去年10月中旬就已经来到比亚迪汽车造型部考察,然后模型间的油泥师就开启了天天加班改模型的模式,也是心累——没办法,新官上任三把火,忘掉前任不为过。

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