德味更浓？对话比亚迪新任设计总监艾格

● 主导的项目不仅仅是汽车，还有……

　　在参加这次沟通会之前，我们媒体对于艾格的基本情况其实都已经了解得差不多了，但是，随着沟通会的深入，我们才发现艾格并不仅仅是汽车产品的设计总监，连比亚迪的大巴和“云轨”的设计工作，也是由艾格设计团队负责。

● 规划都知道了，那么艾总何时交作业？

　　相信这也是大家比较关心的问题，而艾格在这次访谈过程中也向我们透露了一些信息：在4月17日亮相的比亚迪全新概念车——王朝概念车，将会是艾格本人加盟比亚迪之后的首款作品，作为阶段性成果展示；而在随后的上海车展上首发的比亚迪宋七座版，也会融入艾格的设计风格（莫非模型间的油泥师在艾格上任之后天天加班改的就是它？）。

　　对于汽车设计总监级人才来说，加盟新平台后的首款作品相当重要，它将决定这位设计总监未来在新平台中的江湖地位能去到哪里。从艾格交出的首份作业（王朝概念车）来看，确实值得期待。

　　宋七座版的预览图效果，和现款宋车型的风格相比，也是有了明显的区别，而且整体线条更趋简洁，更符合国际主流的设计语言。

● 王朝概念车：艾格为比亚迪打造的专属设计语言载体

　　比亚迪目前在售的“王朝系列”车型秦、唐、宋、元，都存在整体设计不够系统化的问题。

　　经过艾格团队数月的努力，王朝概念车如今已接近完成阶段。这款概念车将诠释艾格为比亚迪带来的全新设计理念，并且通过听取市场和专业媒体的声音之后，成为一个载体，把得到验证的设计理念应用到各个王朝产品的后续车型当中。

● 提问环节不要太严肃，我们给艾格来个快问快答吧！

　　总结：“艾格太不像一个德国人了……”这是在沟通会过程中，某位媒体朋友偷偷嘀咕的内容。侃侃而谈、笑容开朗、能开玩笑，这些标签都贴在艾格身上，很难让人将他跟德国人固有的古板固执的形象划上等号。

　　在这次沟通会当中发布的艾格首款设计作品，确实让大家眼前一亮，而艾格所具备的为品牌打造明星元素的丰富设计经验，也正是比亚迪所欠缺的而且迫切希望获得的。

　　不过，纵然“艾哥”已经是汽车设计圈的大咖，但是在素来以技术研发作为主导的比亚迪汽车面前，能否以一己之力扭转比亚迪的主导内容？能否为比亚迪带来销量翻番的爆款车型？其在比亚迪汽车内部的话语权和决策权又有多少？这些问题，都将成为我们在未来一段时间里，对艾格的特别关注点。（图/文/摄：太平洋汽车网 李喆）