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和博越比哪个好??除了外观?
樟脑丸子 2019-05-09

说具体一点

8个回答
  • 手抓面 2019-05-10

    真心穷人。。。。有钱你就买好一点的车啊。就你个穷人开过贵的车么,还没有肉车?给你油门到底bmw3系的顶配随意秒你

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  • 哆-啦-春-梦 2019-05-10

    领克的外型就是突出的两个大灯,感觉很突兀,就像博越的如意造型一样,但是你细看领克,觉得精致时尚,感觉有豪华车的范,但它没有豪车的价,如果突起的大灯改一下就更好了,空间确实略小了,比博越小,更比不了RX5,但确实感觉精致时尚

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  • fengyu_1970 2019-05-10

    就说一点:开车时看见自己的大灯时刻瞪着自己,就不爽。还有那个轮毂造型,时尚中凸显卡哇伊。时尚元素最好是隐约内涵,而不是突兀张扬。“给人感觉突兀的时尚其实是审美强奸”,CCTV时尚设计师大赛的评委这么说过。吉利的外形设计师,或许可以从帝豪的成功中悟出点什么,那就是:“中国人审美的中庸之道”。大众的设计团队在这点是把握最好的,把消费者的心理研究的很透,尽管套娃但屡试不爽,不说明了点问题吗?反观法系,一味追求自己的个性,自己的时尚元素,结果大家看到了。对于快20W车来讲,消费者的主力永远是中年人。年轻人尽管追求时尚,但是资金有限,父母资助的人买车意见也要像父母妥协,加上不大的空间,这两点是领克销量差的根本所在,从机械品质和质感表现上来说,国产还没有能够超过领克的,这点无疑。

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  • 四川华南虎 2019-05-10

    现在这个价位的双离合和AT谁也杀不了谁。双离合加速快,相对省油,但是低速急加速有顿挫。AT平顺性还可以,但是加速慢,油耗相对高。所以即使博越换了新的1.8T,带上AT加速也比荣威1.5T慢一点点,油耗肯定也是博越高了。但是行驶质感博越好些,因为AT平顺性,因为隔音的填充和车重压出来的质感,代价就是牺牲油耗。

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  • chinatommycn 2019-05-10

    回帖的都吵开了。。。我的妈呀我已经被你们的口水战淹没。。。。。99............我只翻了几页

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  • luoxiao119 2019-05-10

    你可真会比啊,相差近10年的车拿来比,关公战秦琼啊要不要时间再跨大点,和老上海比一比13w的手动550就让你感到惊讶了,那估计你没见过按今天的币值可以卖到30-50w的桑塔拉和夏利吧

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  • fengyu_1970 2019-05-10

    BMW3系就不能被秒了吗?330高功也只是2.0T啊,这玩意有止境吗?何况330基本上是百里挑一了,你看过几辆3系后面是330?

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  • fengyu_1970 2019-05-10

    哦,我把我地下车库的钱省下来,加上RX51.5T顶配落地的17W,换个BMW,停在小区外面风吹日晒,就不穷了?啥叫穷人,啥叫富人,怎么定义的,我给你普及一下:富人,就用一句话概括:就是有的是时间,做任何法律准许的,或者法律不准许但无能为力的事情。穷人,总觉得忙,忙赚钱,因为缺钱,不踏实。在穷人的眼里,车很重要,因为那不单是车,是撕掉你穷人标签的东西,贵个几W排量大一点都优越感爆棚,都够意淫半天。。。。承认自己是穷人并不难,我承认,但是看到你同样一个穷人能用这种口气跟穷人说话,真心觉得你是没救了,我还有希望活的更好一点。

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