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夏利n5风扇一直工作但水温下不来
文明飚车 2019-05-10

夏利n5风扇一直工作但水温下不来,水温表一直显示温度很高,车速才最高时速才是60公理/小时,开了40公理哦,停车下车水温等了10分钟还是很高,风扇也一直在转着,着是什么问题啊

4个回答
  • tpy.66 2019-05-10

    1、在行驶过程中,发现水温过高绝不能用冷水冲,这样缸体可能会破裂;也不能急着打开水箱盖子,以免滚热的水喷出伤人。要熄火等20分钟左右再打开水箱盖子,加冷水应急。 2、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常,水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常,可补足冷却水后继续行驶。如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后,应进行维修。 3、发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,回家后立即更换。 4、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管,与放气前温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。 5、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。这种情况,可先用压缩空气吹散热器格。造成发动机水温高有以下几种原因:  一。冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。  二。冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。  三。节温器损坏。①如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。  四。水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。  五。水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。  六。汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;④水道堵。  七。点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。希望能帮到朋友,可以的话请选为最佳答案,谢谢

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  • wuerdan 2019-05-10

    建议清洗一下水箱,可能循环不好

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  • 白菜一块五 2019-05-10

    风扇一直转着,只要没开锅也不算什么毛病,可能就降温慢一点。而且你是低速行速,这应该算正常▪▪▪▪▪▪▪▪▪

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  • lqb761 2019-05-10

    很简单 你的水泵 故障 水在发动机里不循环了 不降温 风扇能停吗 水温也将不下来呀

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