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插电式混合动力车型会成为香饽饽吗?
donkowk 2019-05-14

香饽饽形容插混车型(PHEV)似乎有点不合适,但以我们这边的城市广州为例,这些能免费获得广州指标的新能源车越来越受到购车人群的关注,因为广州要限外了!本地的一家福特4S店,6月到7月卖得最好的车型居然是蒙迪欧查成交价|参配|优惠政策)PHEV版,因为它能直接上绿牌。另外,像吉利、领克01查成交价|参配|优惠政策)、起亚K5、荣威等纷纷推出插混车型,我们也发现路上越来越多的绿牌车,他们看起来和燃油版车型没有什么区别,售价也比燃油版高一点点而已。虽然,部分插混车型在纯电动模式下续航里程并不高(50km),但其实不少车主并不在乎,反正PHEV车型也能加油开,根本不用担心续航问题,也不必要纠结那几十公里的纯电动行驶里程了。充电桩也是个大问题,但PHEV正好可以不充电也能跑,也就是说,在售价、政策、性能等三者的均衡选择下,PHEV成为了比较妥协的选择,虽然各方面性能不突出,但胜在均衡。那么插电式混合动力车型会成为香饽饽吗?

2个回答
  • 小浪landy 2019-05-14
    这个问题,其实对于对纯电动汽车有一定了解的朋友就会明白,这是一种未来10年都会受用的出行选择。虽然现如今国家大力推广新能源汽车,但在新能源汽车市场中,比起纯电动汽车,我更乐意去选择一款混动车型,而对于混动来说,则必须要插电式混动车型。因为纯电动汽车现如今对于充电桩的问题还没有得到全方位的解决。而插电式混动车型,一方面能加传统汽油,另一方面也能通过充电使用纯电模式。这对于用车成本的降低是有很大帮助的。
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  • 爱铉 2019-05-14
    现在主要还是政策导向市场,PHEV有补贴,免费牌,在限行限牌城市2020年前都是香饽饽,北京除外,北京只认纯电动哈。
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