关于发动机的动力问题，其实家用的话，没有必要追求太大的动力，只要是有正常的作为家庭使用，基本上所有车辆的动力设计都是符合需求了，而且油耗一般也都是比较合理的！

1.5的动力确实一般，开空调满载的话爬坡压力挺大

这个没有上不去难道夸张但是开空调上坡确实很肉，低档高转速

这个一般来说都是纯粹是胡说八道，机动的动力，满足正常的使用，不会存在任何问题，只要你的坡道是正常的道路，而不是一些极端的情况的，不会存在这种问题，顶多就是油门踩重一点。

上不去没那么严重但是动力绝对弱一些，上坡可以考虑关闭空调

动力可以啊，就是起步慢点，开空调上坡没有问题啊

吹的坡能上去，动力肉是真的

动力必须弱。破百都要过13秒吧。

动力家用够用的，不会那么可怕的，爬坡一般可以的

开玩笑呢 没那么夸张 只是开空调爬坡动力肉

1.5的动力满载的情况下可能会有点弱，不过家用还是没问题的

还好的，动力方面足够使用。上坡开空调的话，会有一定的动力疲软

别信那网上的胡扯。建议去试车。我的自精个人感觉就是起步动力是差的。但觉得没所谓，安全起步。

楼主，会觉得车提速慢。如果变速箱的降挡积极，你就会觉得加速比较爽快，而如果降挡慢，就会感觉动力憋着出不来，相对的感觉变速箱的提速慢。许多人知道开自动挡的车型一脚把油门踩到底，转速会飙升到五六千转，可是不深踩油门，变速箱就懒得降挡，那么想要变速箱降挡又不想发动机声嘶力竭建议楼主，踩两脚油，第一脚踩深后松开，发动机会降挡，再次踩下油门，变速箱已经完成了，这时候加速就爽快多了，因此许多老司机开自动挡需要加速时都是深踩——松油——再踩，这样一来，优雅与加速并存。故障表现：行驶时踩下油门反应比较迟钝（加速有延迟），车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑）。一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫，到最后倒挡失灵无法行驶，入倒挡不走、前进挡无力、挂档异响、二挡换三挡冲击、脱档，挂D档不走车。这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后的车辆，就不能猛加速，对变速箱造成的伤害是非常大的，车友们需要缓慢行驶，让车速慢慢的加起来匀速前进即可。正所谓说者无心 听者有心，好多朋友都和我说，我的车行驶公里数到范围了，平时开起来很担心，想要把改进型配件换上去，我想说 完全没必要，因为这样的工程量和你大修变速箱价格差不多。。更有甚者，一点点小问题就去找修理厂看，本来就是一个电磁阀引起的顿挫冲击，几百块钱就可以定，却坚信不疑的要大修变速箱，而价格相差几十倍，小编真的遇到过这样的事情，所以说，准确的判断故障问题，才能不被坑，少花冤枉钱。有变速箱的问题可以问，每天在线答题，求采纳，谢谢。

别克英朗1.5自动挡动力输出一般，满载开空调效果1一般，但是不至于上不了坡度的。