胎压监测还是有一定的必要性，关键时刻可以让你及时知晓车辆的轮胎的状况，可以避免很多事故和悲剧。一般来说你可以自己选择第三方的那些胎压监测系统，价格500左右的一些大品牌的都挺不错的，自己可以上网多注意看看就可以的，同时也可以自己直接到当地的汽配城的一些相关的改装店那里看看就可以的。一般平时自己也要注意检查胎压状态，保持合理范围比较好的。

胎压监测如果自己高配版本的顶配车型有的话，加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去，非常美观而且实用，就算价格高一点也愿意要原厂件，如果是高配车型没有的，可以自己加装胎压监测的，胎压监测有外置和内置的两种，一般不建议加装外置的，外置的牢固性不好，而且加装外置的一般不做动平衡了，高速行驶的时候容易出现抖动的情况，建议还是加装内置的胎压监测，首先要美观很多，而且稳定性性要好的多，加装后必须做动平衡

肯定装内置了，你安装的初衷就是要准确胎压，防止漏气或爆胎危险。况且内置的也没有多麻烦，随便一个维修的都可以搞定，出点钱，只出一次钱，又不是自己装。外置的不准确。

外置的安装方便，不哟个拆卸轮胎，但是容易被盗，停车环境不安全的话，可以考虑内置的，大品牌的质量都可以。

防盗性防盗性无疑是每个购买胎压监测系统的车主最关心的问题之一了。大家都知道，传感器是胎压监测系统的核心部件，缺一不可，因此，它的防盗性就相当重要了。胎压监测系统的外置式跟内置式防盗性怎么样呢？我们所有外置式传感器都做了防盗设计，安装防盗六角螺丝，没有专业工具想盗走传感器几乎不可能。而内置式由于装在轮胎内，除非将轮胎卸走，否则想盗走更是天方夜谭。电池寿命内置传感器的寿命相对于外置传感器来说更长，但内置传感器的电池一般都封装在塑胶外壳里面，所以无法自己更换，而外置传感器的电池则可以自行更换，可使用更久。需要提出的一点是，传感器电池的使用时间，是由传感器的检测间隔、轮胎异常情况以及开车时长决定的，因此笼统地说传感器的电池寿命可用N年是不科学的，需要结合每天开车时长、及轮胎异常情况来说明这一点。精确度对于胎压测量的精确度，很多人都有一个误解，就是外置的测不准。对于这点，内置传感器和外置传感器虽然安装的位置不一样，但由于外置的传感器是直接安装在气嘴上的，所以在胎压的测量上精确度并不会受到影响。而在胎温的测量上，外置的传感器相对于内置的来说，会有1-2℃的误差，但这并不会影响胎到什么，几乎可以忽略。安装便捷度众所周知，外置式的胎压监测系统安装方便，只需要花几分钟就可安装好，而内置式的胎压监测系统则必须要专业的师博并且要借助各种工具，必须拆下轮胎，才能安装，而且需要做动平衡，过程复杂，安装时间较久，安装费用较高。5使用环境外置式的传感器是安装在轮胎外部，因此要经历的是与轮胎同等的日晒雨淋的外部环境，而内置式的传感器则只是把气嘴露在外面，因此内置式的使用环境相对于外置式的胎压监测系统要好。6总结：以上从各个方面指出了胎压监测系统外置式与内置式的不同优缺点，并没有谁优谁劣，各个车主可根据实际需求选择。