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明锐旅行车1.4T在一档、二挡的时候抖动问题?
jsyw000000 2019-12-04

2018款280TSI明锐查成交价|参配|优惠政策)旅行版,开了一年了,10100km,最近几天有抖动问题,不知道是正常现象还是其他什么问题?跪求各位大神指点下,现象如下:(1)12月份,启动时热车约1分钟(稍微热热,也不敢热的太长),然后挂D档走,在一档和二挡的时候,整个车都有微微抖动的现象,不是很强烈,但是能感觉到,前排、后排的玻璃都有连动这一直抖,这一点是最近出现的,难道是因为冬天的原因?跪求!(2)第二个现象时一直存在的,就是2挡的时候,速度在17-20km左右时,车子就晃的特别厉害,左右摇摆,这个现象就是传说中的“双离合顿挫”吗?跪求大神指导迷津,这个情况也没有照片可以记录,传一张油耗的照片吧

8个回答
  • hijack888 2019-12-04
    7档DSG一进二的间隔太短。这样起步产生的抖动就好比你开手动档2档3档起步。所以在这给双离合车友科普一下,尤其是天热的时候如遇堵车情况最好用S档或者M档。低速蠕动的时候D档模式下1档和2档会快速的来回切换会产生巨大的热能。众所周之干式双离合是最怕高温的
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  • hijack888 2019-12-04
    7档双离合尤其是在满载情况下最好S或M档起步(此方法延迟1进2的转速)过2档拨回D模式即可。不然1跳2的的时候会有闯动和敲铁的声音进而产生抖动。
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  • jsyw000000 2019-12-04
    我觉得可以入手,我当时买的时候也一直研究干式双离合,大众家的双离合比其他品牌的双离合还是靠谱点的。我这个贴的俩问题,第一条就是冬天热车时间短了,第二条就是双离合固有的特性,一二档顿挫,买之前我就知道这个特点了,也是能接受的。干式双离合没有那么可怕,关键是操作方法,别一直用D档就行,堵车用S档或M档,下坡用M档。12月17号的时候发生了一次针对大众双离合的维权,你可以百度《青岛大栏大众维权》,青岛2台也播放了,主要是网约车进行的维权,说白了就是双离合用的太厉害,有的车主一年换了两次双离合。好像到最后解决方式就是终生免费更换双离合。说白了,干式双离合,还是得注重实用方法,它就是主打传动快,提速快。
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  • jsyw000000 2019-12-04
    它这款DSG是干式双离合,百度有对干式双离合的解析,众说纷芸。我这一年开下来,缺点就是顿挫,就是发生在20km/h的时候,这是自身特性;再就是双离合的散热不好,所谓的双离合出毛病100%是出现在大堵车的时候,那个时候就一二档来回切换,把离合器磨坏了,其实是可以避免的,要注意操作方法:大堵车的时候别一直D档,可以改成S档或者手动挡,这样就没有问题,用上几年应该没有问题。优点的话就是挂挡特别快,提速也快,传动效率高,同等排量的,基本上没有跑的过它的。
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  • 知心?? 2019-12-04
    第一个情况没有,第二个情况我上次特地看了下大概是在19码的时候车子不会抖但是会一串感觉动力一下来的意思,这应该就是所谓的发动机顿挫吧
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  • jsyw000000 2019-12-04
    双离合的顿挫一直是存在了,就是俩离合片在来回磨,不过买车之前就知道这点了,这一年下来这种顿挫我都习惯了
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  • jsyw000000 2019-12-04
    我问过了4S点,他们说第一个现象时热的时间短了,第二个现象让我过去店里看看,这几天去查查,不过第二个现象应该是双离合传说中的顿挫,只有是双离合肯定有第二个现象
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  • jsyw000000 2019-12-04
    嗯,买双离合的时候就给自己打过预防针了。我问过了4S点,他们说第一个现象时热的时间短了,第二个现象让我过去店里看看,这几天去查查,不过第二个现象应该是双离合传说中的顿挫,只有是双离合肯定有第二个现象
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