具体保养的里程（查成交价|参配|优惠政策）看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油，如果你平时跑的多，每个月3000公里以上的话，建议你换全合成机油不错，如果是平时跑的一般，就换店里的专用机油就足够了。一般建议使用机油标号是5W-40或者是5W-30的机油比较合适，机油的品牌选择建议如果长期城区道路行驶的，建议选择壳牌机油，壳牌机油的自洁性比较好，能有效清洁发动机的积炭，如果是经常跑高速长途的，建议选择美孚机油，美孚机油的耐高温性能比较好，而且机油的稳定性高，如果是北方地区，建议选择嘉实多机油比较好一些，磁护和极护功能可以很好的保护发动机内的部件

你是享受的长安6年12次免费基础保养吗？这个赠送的都是基础保养，正常含送的机油、机滤和工时费，其他是没有的，如果要换汽油滤或者其他配件，还是需要自己掏钱的，另外如果免费机油升级成更好的机油的话，需要补差价。首保正常3个月内，这个时间确实是有要求的，其他保养对时间要求不大吧，只要不太离谱应该没啥问题。机油的问题，正常是用好一点的跑多一点没啥问题，用免费的机油的话建议还是5000左右去换掉吧，首保全合成的再换回免费机油一般是没啥问题的，自己控制公里数就行了。再说回一句，因为我们买车比较早一点，没有享受到6年12次免费基础保养的优惠，如果有的话，建议就按照长安的要求，半年或者5000公里去一趟，正好1年两次保养（我差不多1年开了1w3），五六年把送的基础保养用完，不然的话就浪费了。

你的意思是说，免费的保养必须半年去一次？另外我首保用了全合成的，以后的免费保养能不能就用他们送的那种机油？

3个月或5000公里，先到为准，长安系统是根据你开票日期（好像是这个起始日期）开始算的，超过时间的话4S就没法按照厂家要求给你免费保养了，公里数如果略超的话问题不大，但是这个时间一般比较严格，可能有部分4S可以先给你申报，回头你再来保养也没问题，但是一般4S不愿意这么弄。

首保为什么要有时间要求？我是3月底买的车，客服打过电话来说让我必须在6月底前首保，不知道为什么。我才跑了2800

嘉实多磁护5w-30，首保就是用的他，首保因为有时间要求，所以只跑了2700左右就保养了，二保依旧嘉实多磁护5w-30，总共公里数是8000不到，因为被长安关怀了一下，送一次基础保养，有截止时间要求，所以就先去保养了，目前1w3，准备再跑3000去三保，放机油的时候特意看了一下，5000公里的磁护油还是挺好的，跑个8000再换油肯定没问题。另外，补充提醒一下，如果重力放机油，肯定有一点残留的，我们车按照说明书要求更换机油量是3L，所以建议加到2.8L左右相对合适，非18款的都不是3L，有时候小师傅不一定知道，记得问清楚，别多加了机油尺超上限，又心慌慌哈~

4s店要求5000公里一换。如果自己换较好的机油可以酌情。比如你换半合成机油。可以7000到8000公里去换。如果你使用的是全合成机油，可以跑到10000公里去换。这个可以和4s店协商一下一般会同意的

根据所用机油的类别不同有以下标准：普通的5000公里、半合成7500公里、全合成10000公里。上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，(一档起步一般就达到2500-3000转，拉上补下)，平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。机油的衰减是有一定期间限的，“普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。假如发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油，而国外则是4000公里换油。虽然里程不一样，但转速是一样的。