磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

这个要看你说的是什么地方发出的噪音了？如果是车辆发动机的噪音或者是风噪的话，可以通过做全车隔音来解决的，如果是车辆轮胎的胎噪的话，做全车隔音的效果就不是那么理想了，建议还不如去更换，4轮的静音软胎，不过这款车型来说换静音软胎真的是非常的不适用，如果是长期城区道路行驶的话还可以考虑更换新静音软胎，如果经常需要去自驾，像这种不耐磨的静音软胎，换上去根本没用

新车有必要隔音吗？1、新车没必要做全车隔音，因为汽车隔音改装不当反而会引起许多不良后果。2、汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。而新车没必要做隔音改装。3、隔音改装不当不良后果：（1）现在的汽车内饰件，大部分都是卡接的，拆装之后容易松旷；（2）如果连接部位没有安装到原厂的标准，会导致漏灰；（3）不好的隔音材料受高温可能会释放出毒气；（4）可能导致某些部件会有撬过的痕迹。

要看具体的噪音了，如果是发动机的噪音或者是风噪的话，做全车隔音是有效果的，但是如果是轮胎的胎噪，有做全车隔音的钱，不如去更换四轮的精英软弹，效果来的实在。