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途昂后轮胎严重吃胎?
MAN10 2019-12-13

大家好,我的车是2017款380四驱豪华,到现在已经行驶了五万多公里了,自上个月我发现车子行驶过程中轮胎古龙古龙响,到修理厂检查了下,两个后轮内侧吃胎严重,尤其是左后,胎面内侧已经不平,导致异响,修理厂说跟车的减震弹簧有关系,我现在有点蒙圈,请问各位大神有没有此类事情发生,求指点!!

7个回答
  • bd49617567 2020-04-05

    我的车也吃胎,今天去找轮胎店去问了,师傅说,大众车都吃后轮,要换搖臂

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  • 福奴奴 2019-12-13

    1、定期进行轮胎换位。轮胎胎冠的内侧磨损严重,呈现外锥体,主要是因为轮胎未及时换位,车轴两端向上弯曲变形,使轮胎内侧承载过大;前轮外倾角不正确等;轮胎胎冠外侧磨损严重,呈现外锥体,则为车轮外倾角失准或长期未换位所致。在轮胎定期换位的情况下,当胎面外侧肩部磨损严重时,则为外倾角过大;当胎面内侧磨损严重时,则为外倾角过小。2、保持标准轮胎胎压。轮胎的胎冠中部磨损严重,即胎面中部磨损。主要原因为轮胎长期在过高胎压下工作,这样容易造成轮胎胎冠中部磨损增加,花纹底部开裂。另外,车辆过载,在行驶中随着轮胎内部温度升高,同样也会加剧轮胎气压的升高;轮胎胎冠的两边磨损严重。主要原因是轮胎气压长期不足,或轮胎胎面过窄、轮辆过宽,轮胎的磨损主要由胎面两侧承担。

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  • frt565ytgf 2019-12-13

    其实前轮内八便于转向,后轮外八提升稳定,绝大多数车都这样的,只是倾角大点小点的问题是正常的,怕偏磨隔2w四轮换位下就行了。

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  • dyyt10001 2019-12-13

    我的也是后轮吃胎严重,两万公里就开始了,3万公里做了四轮定位,看样子这个吃胎问题是途昂的通病,不知道联合维权有没有用

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  • 13933633313 2019-12-13

    8.0J的轮毂,最多也就245的胎,不知道上汽大众怎么敢用255的胎,理论上最适合的是235的胎,与途昂的平台倒是一致所以说中国的消费者最傻最善良,傻是因为不懂,8.0J的轮毂,用255的胎是不合适的;善良是因为啥,换国外早召回了。。。坛里这么多明白人都不明白了吗?

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  • MAN10 2019-12-13

    做了四轮定位了,师傅说确实后速有点问题,但是不至于导致吃的那么严重,就说是后面弹簧有什么问题,我也没听明白

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  • hechunman 2019-12-13

    大众原来PQ46据说所有车后悬挂都是这样,四轮定位调不了。但不知道途昂竟然也.......我原来新帕就从四万开始狂吃胎,一直呼隆呼隆响,去几次4S白花钱,后来外面轮胎店告诉我所有老迈腾、新帕都这样我就放弃治疗了,另外CRV10万开始肯胎。

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