汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现（查成交价|参配|优惠政策）油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

2.0豪华版，目前1000公里，平均油耗6.6。顿挫感用心感受有一点，不过比6AT的POLO强多了，完全在可接受范围内。

我2.0的豪华，行驶2600多公里，抖动没有，顿挫偶尔有，就是降速到15码左右的时候转速会突然上窜一下导致顿挫，不过控制好油门和刹车的话，这个感觉也很轻微。我最大的问题就是自己改装了led大灯后，闪了远光后左侧日行灯就会不亮，熄火重新启动又正常，所以相当后悔没有定自带led灯的周年版。另外一般不激烈驾驶的话2.0完全够用，而且油耗空间外观都很满意

2.5四驱，震动没有那么夸张，但是偶尔确实不舒服，家里人开车没有反应这个毛病的，我也是看了论坛才感觉出来的……

可以改成U盘听音乐，这个我知道。但是只要你开车，他就会默认来点音乐或者收音机，就是不能让你安静开个车。明白不？

2.5两驱跑了400公里，暂时一切很好，关空调不方便，收音机点火就开不方便，只有主驾一键升降，新车气味大。自吸cvt很好用，没有任何顿挫，可能以前开的4at，那个顿挫才严重。加速响应有0.5秒延迟，动力要养一会儿，什么感觉呢，就是2.5我有劲，但是要他马上提速，发动机转速上来了，但是速度还没上来，过一会儿，劲来了，还越来越猛，好像对你说，看吧，2.5的我有力。高速很好，可是市区他**你劲上来了，我要踩刹车了。哈哈。

你还看好哪个车了，那个论坛里有木有被大家一致吐槽的毛病？我说没什么了不起能接受你信吗？肯定也会有车主说振动，顿挫让他怀疑人生你信吗？说这话的意思就是在这里问不出什么结果的，自己去试驾感受，一次不行就两次，两次不行就三次。

你好，绝大部分没啥问题的，这个买车的确很纠结，个人建议买车最好根据自己的实际需求和喜爱去选择，特别是功能配置，舒适度，安全性等方面，有钱买配置高的的，没钱买实惠的，配置够用的就好，最好的就是试驾体验一下，毕竟实际感受才是最真实的，自己满意的才是性价比高的！