伊兰特提速过程一抖一抖（跪求大神）？
2020-01-03
现代伊兰特（查成交价|参配|优惠政策），行驶了10万公里了，现在车从低速往高速开的时候，或者说从怠速往高速开的时候，在发动机转速正常增大的时候，车老是一抖一抖的，是什么原因？修车铺子里面也清洗过喷油嘴等东西，还是没好，这期间发动机故障灯也一直没亮。
5个回答
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bd51424387 2021-09-19
有可能发电机问题？ -
4580157 2020-01-03
收到，非常感谢您的指导，我回头让我爸观察一下，看是不是您说的伴有转速跌落，如果是就可以换个点火线圈了。非常感谢您！ -
fangqijoanna 2020-01-03
第一，如果速度还没到50，就升上5档，那么，升档后加油门，车必定抖。这是严重的拖档。车必定抖！加油门越大，抖得越狠。一般以前开惯了普桑捷达之类老车的人，习惯低转升档，但这种开法不适用于伊兰特。伊兰特是高转速发动机，厂家建议速度70的时候才从4档升5档。实际老司机有可能在60左右升档，但这样就一定不能升过就加油提速，只能慢慢悠着提。建议你父亲稍稍更改一下驾驶方式，晚点升档，避免拖档。第二，怠速时如果车也有较重的抖动，则要分情况处理。如果是抖几下停几秒，阵发性的，则是点火线圈性能不行了，需要更换。如果抖动不是有规律的阵发式的，则多是机脚胶问题。按你说的，伴有灯光的明暗改变，估计是点火线圈的问题。（抖的时候你注意观察，应当伴有转速瞬间跌落） -
我替我爸问的，车不在我身边，这个是他的回复，你看一下：“换挡我是看时速的，加速到时速接近40了就换4档了，加速接近50了就换5档了，这时转速可能在2千转左右吧，我也没仔细看”、“就是换档后加油时就抖开了、特别是爬坡时更明显”、“另外我发现，在驻车发动机空转的情况下也不稳，也有抖动的感觉，假如开着车的大灯，大灯还随着抖动一暗一暗的，就不知道是啥原因了”。请指教。
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不好意思，没看到，是“四挡升五档的时候最易发生”，不知道您知道什么原因吗？火花塞、喷油嘴什么的都换过了。
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