1.现在收35以内和35不是一个概念,没大毛病的35是起(况且你自己找得到真·车主么),车况好点的加几万,选配高的再加几万,就顶40,40多了2.夏天是个车价的坎,泛指7-8月,打比方13款的去年底40W,今年1-6月还敢挂40W,但过了7-8月,不管车况再好车价也得减年限的钱了,至少减个2-3W;同时7月一过,车市淡季,新车开始优惠,玩车买车需求减弱(特别是北方,再加上去看车晒死人),大部分旧车暴晒折价等等多方面原因3.大部分地区真·国六还早,但国四入手玩不了一年大贬肯定躲不开;4.越多地区开始实施国六,或越逼近国六实施时间,国三四贬值剧烈,国五也受影响(国五新车库存量还是不少,二手库存更大,迟早要被市场消化)5.会,很小,保时捷相对其它能玩的车的品牌已经很保值了