哈弗F5（查成交价|参配|优惠政策）主打的智能和年轻的市场，定位于紧凑型SUV。整体身形偏运动，造型设计也是比较时尚年轻，颜值其优势之一。

1.外观内饰设计很年轻化这一点在体现在外观上，是巨大的点阵式进气格栅和轿跑式的腰线，在内部则是从配色到线条的全方位运动化，大量横平竖直的线条以及红黑撞色配色，可以说是颠覆大多数消费者对哈弗品牌以往偏中庸大气的品牌印象。同时，全液晶仪表盘、钢琴式的中控按键、镀铬多媒体旋钮都为哈弗F5营造出了不错的科技感。通过打造运动 科技的感官路线，相信哈弗F5在第一眼会吸引不少年轻消费者的目光。2.从空间上，哈弗F5在宽度和高度上有着相当大的优势，尤其是在高度上，这对于车内人员的头部空间和视野都会是一个加分项。3.F5全系均为1.5T涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱，最大马力169匹、最大功率124千瓦，峰值扭矩为285牛·米，最大扭矩转速为1400—3000转，不管是在换挡速度、加速还是燃油经济性上都有着相当明显的优势。4.在安全配置上，哈弗F5在不到13万的配置上就配备了前排侧气囊和后排头部气帘，还有胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统等主被动安全配置，相比之下逍客在近15万的车型上，竟然没有配备侧气囊，胎压监测这种极为实用的安全配置，三款对比车型也是均没有配备。除此之外，哈弗F5在无钥匙进入/启动、全景摄像头、全景天窗、后视镜加热、内后视镜放炫目等舒适性实用配置上，也是应有尽有，而售价区间为10—12.8万元，已经是非常实惠，性价比很高。总体上看，哈弗F5很值得购买，相信它可能是继H6之后长城的有一大神车。

哈弗F5采用平底式设计多功能方向盘，配备全液晶仪表盘，中控台9英寸多媒体屏幕，仅留空调系统的实体按键，中控系统按键则被放在挡杆后方；搭载哈弗互联3.0系统，远程车辆控制包括了远程解锁/闭锁、远程启动/关闭引擎、远程开/关空调等，在线功能包括高德导航、QQ音乐和考拉FM等，智能服务则包括了专属人工坐席、道路救援等；全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124千瓦），最大扭矩285牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

如果你问我哈弗F5这车怎么样？外观是仁者见仁，智者见智。对于这辆新上市的车型，外形我就不做过多评价了。我有幸参加了哈弗F5的上市试驾活动，对此车的底盘表现简单聊几句。哈弗F5作为哈弗品牌一个新的分支，车型完全是全新设计。而底盘这一块呢，采用了前麦弗逊独立悬架和后双横臂悬架结构，稍显遗憾的是，目前哈弗F5全系没有配备4驱车型，面对市场需求，不知道后期会不会推出四驱版本。轮圈的样式稍显运动时尚，搭载的品牌轮胎偏静音性，对胎噪也能起到一定的弱化作用。整车上路行驶起来感觉底盘支撑非常到位，过减速带时也比较舒适，不会太颠簸，营造出一种高级感。对路躁的过滤很全面，很少有较强的振动传到车内。可见整车对NVH的控制表现不错。大部分的风噪、胎噪都被隔绝在外。随着油门的深踩，7挡双离合变速箱也能够积极降档，可惜还是感觉稍微有些滞后。这也是这辆哈弗F5向舒适度做出的妥协。低速低速起步时，稍微有点顿挫，这种情况在堵车的情况下更加明显。也可能是我那台试驾车的原因，还是具体到店去试乘试驾。值得一提的是，为了营造更高级的舒适感，哈弗F5的助力转向采用了三挡可调模式，能够满足不同消费者的驾驶需求。当然，女性消费者可能更喜欢这个助力可调设定，毕竟小姐姐们的力气有限，还是轻松开车更好些。

不请自答。从性价比的角度来看，哈弗F5可以说是目前10-15万的SUV中非常值得购买的一款车。外观上看，大嘴的它看上去非常的时尚动感。相较于竞品的自主品牌SUV来说，多了一丝豪华感。此外，类似于WEY的设计以及豪华品牌才配有的米其林轮胎，也为它增添了诸多年轻人非常喜欢的运动元素。内饰上，红黑拼色的内饰氛围、大面积的软质材料包裹，加上富有科技感的大屏和全液晶仪表等配置，让它整体的档次感甩了合资品牌几条街。最关键的是它的配置非常的丰富，尤其是安全配置方面，哈弗F5全系标配了ESP、360°全景影像、前后8个泊车雷达、6安全气囊、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、全景天幕等。无论是针对合资品牌还是自主品牌对手来说，哈弗F5的配置都是处于一线的水准。动力上，1.5T加上7速双离合的黄金动力组合也已经“久经沙场”，经过口碑的沉淀，动力和平顺性上都可圈可点。不过哈弗F5长宽高分别为4470mm、1857mm、1638mm，轴距为2680mm。相比于其他竞品来说，并不占优势。面对自主品牌越来越大的车身，这可能是它的短板之一。瑕不掩瑜，哈弗F5还是一款非常值得年轻人购买的一款SUV。以上。欢迎交流讨论。