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理想智造ONE能否在新造车企中脱颖而出?
范德萨公愤 2020-01-08

理想智造ONE能否在新造车企中脱颖而出?

3个回答
  • 91 2020-01-08

    理想智造ONE在三个方面尝试吸引今天的汽车用户,其一承认当前纯电动汽车的续航的门槛无法突破,因而采用了增程式的电动技术路线,搭配了一款汽车发动机,通过烧油解决电池续航短,充电设施不健全的现状。与李斌随时配备充电宝的方式背道而驰,让汽车自己解决续航问题。其二,在智能驾驶方面打造L2级的智能驾驶系统,可自动泊车、全速巡航;不过在智能网联方面的概念要更新颖一些,车内控制室的四屏设计,在功能上区分主驾车联网功能和副驾车联网功能,十分有新意。通过四屏的划分,对导航等驾车需求与车内娱乐、生活等需求进行了分块式设计。

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  • 2V银色GOLF 2020-01-08

    目前新能源申请资质已暂停一年之久,重启时间尚未确定。造车新势力们基本处于“走一步看一步”的状态,从决定造车开始,设计、研发、测试新产品就不敢怠慢,另一方面要提前申请工厂项目建设。

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  • 鼠实爱车 2020-01-08

    车和家的理想智造已经发布。该车是一款搭载增程式电驱动系统的中大型SUV,并将于10月18日正式发布。据悉,该车的NEDC综合续航里程超过700km。现在的电动车大家最关心的就是动力以及续航方面的事情,对于外观的设计其实都是仁者见仁的主观判断,而电力驱动的车辆就应该拿其核心说事。那么我们从现有的信息中得知,理想智造ONE在动力方面采用增程式电驱动系统,前后双电机实现了电动四驱,而其搭载的小排量汽油机则单纯用于发电,用这样的自身背起发电机的形式从而解决里程焦虑问题。再结合大容量电池组和高功率增程发电系统,根据车和家介绍,新车的NEDC综合续航里程超过700公里,而市区工况续航里程或将超过1000公里。根据目前该车的实测数据,还是比较靠谱的,预计该车将会在国内热销,在政策的鼓励下,在新能源的大路上,应该可以热销。当人该车还有继续改进的空间。

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