唐的馈电油耗？
2020-01-17
8个回答
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jdgtwfhsfwss 2020-01-17
没充电，与汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）对比，只是半斤6两的关系插电车，有个优势是，停车开一阵电空调等人，相对省心，不一定要开着发动机怠速拖着空调只要一个礼拜内，能飞线充电2次，累计充入，算30度电，也就相当于在不畅的市区烧15升油走车，或者在通畅的路面上烧10升油走车了，一周只要能飞线2次，平均油耗统计上，就已经能小赢汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达一截了！你要想达到持平中级普通燃油车的油耗水平，每周要飞3次，累计充入40度级别OK，周末充2次是保底不吃亏了(周五晚一次，周六或周日用车后，再充一次)工作日周一～周五先机会，再充多一次，累计3次，就已经是小赚了最后就是，能等，就等等国6版唐dm，细节方面会更优化些！ -
实实在在不生气 2020-01-17
我们小区还有一个老唐是飞线的，用了一个线卷...看起来挺方便的。我平时周内白天都没事……蹭电还是可以的。如果拿馈电油耗和提速和汉兰达比，应该还有优势吧 -
唐插电版，只能使用220v家用电属性的充电桩……从家用插头的1.6kw便携充，到专用的3～7kw充电桩家住4楼，如果楼下允许停车，其实不说每天都飞线，至少周5到周日，这3天，飞一下，还是没有心理负担的如果类似一些严格的小区，不准楼下停车，人车分离管理，那飞线就没戏了
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shache 2020-01-17
电量保持不变的油耗，相当于纯油油耗，但唐没有纯油油耗，平路最低油耗5.2升0kw，下坡路段开过4.0升0kw百公里油耗，也可开0升0kw百公里油耗，甚至可以开0升加负功率油耗，也就是说不仅不费一滴油，还能回收电量，还能跑很远。 -
az888666 2020-01-17
完全不充电的情况下，这车跑郊区的省道县道，按法定限速跑，平均也就五六十的速度，反而比高速100-120更省油。而且连续上坡加连续下坡都有的海拔变化剧烈的山路反而比平原地区油耗更低。亲身体会 -
这个确实是很有说服力的一面。不过我这边基本很少会积雪。要是周围有充电站，我肯定会考虑...另外一般的充电站可以给唐充电吗
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如果家在比较偏北方，冬天会下雪，需要走冰雪路面风险出行的话……那么具备全时四驱的插电SUV，也有其积极价值的一面，只要用上了，那就比什么轿车的长途油耗小优势，更舒爽立马，感觉值了
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绝版可乐 2020-01-17
高速120，把SOC设置成70%，差不多跑100公里充40公里纯电续航，综合油耗不高，高速工况综合油耗依然优于失去工况。
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