要不，你列一下雅阁（查成交价|参配|优惠政策），凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策），迈腾，帕萨特和博瑞每月的销售数据对比图表给大家看看真实的情况，从博瑞出世开始好了，让大家看看雅阁是怎么样的从你口里成为“销售冠军”的。每月数据都有，列一下呗！连雅阁自己都不敢说这样的话，就你星哥说着一点都不脸红，真厉害。

你装什么逼，雅阁上市以来月月是中级车销量冠军，远远甩大众双雄，特别是进入2019年月均将近19000辆，睁目说瞎话迷惑博瑞车主，造成博瑞质量吊打20万雅阁，内饰媲美30万宝马，性价比比肩40万奔驰的假像，以至博瑞口啤极其恶劣，销量从当初6000多辆降到现2000多辆，就是你这种人太多了，可耻的水军

星星同学，这两个月大家都不好，雅阁好不到哪里去，淡季几千，旺季也是一万多，雅阁多年B级车称王，如今也是拍马赶不上迈腾帕萨特，凯美瑞也超你了。倘若博瑞都能过你头，本田得撞豆腐死。还有，两个本田加起来，国内都不够一个吉利卖的多，也就只能在B级车上拿点面子回去了。

博瑞和雅阁比？雅阁月销20000，中级车冠军，无论三大件还整车质量，博瑞能比？现在已经是2019年，不是拿电钻钻钢板的年代，车重？吉利二年前就意识到堆重量并不是最好选择，轻量化全面铺开，无论是燃油版还是GE，重量从1750下降到现在的1600，被人诟病的高油耗有所缓解，再说车子发生碰撞，雅阁是车碎人没事，博瑞不减重则是车好人没了。几年前被人笑掉大牙的车重还拿出来说事，水军没人了吗？？？

还要脸吗？博瑞月销6000降到现在2500，吉利都没脸公布博瑞销量，这还是其次，质量和油耗是博瑞迈不过的槛，那些什么车重就是安全轮胎宽就平稳空间大就是性价比高都是扯蛋

那要看和谁比了，和A级车比那是没法比的。和汽油版的博瑞比，是不是油耗低了？你要和雅阁比嘛，看看雅阁自重多少再说，1.4几吨的雅阁型号的，麻烦坐多几个人，让车重和GE一样了再测油耗，看看是多少！GE1.6几吨自重，别问为什么雅阁轻而GE重那么多，搜一下车子发生碰撞的图片来看，立马知道为什么了。你的雅阁，应该很清楚吧……

多说两句。博瑞坛的车主，颇多第一期的老博瑞，三年多的车了，浏览一下本坛，虽然人气去了博瑞GE坛，但偶然的回来，大家依然是为自己当年选择博瑞而骄傲着的，后悔买博瑞的，并不多。这说明博瑞的实力。但大家又有很多的无可奈何，因为眼看着博瑞GE越来越多的改进，包括让大家诟病的油耗也给降下来了，但我等要换车到GE，也不是容易的事，得花钱........于是，看着GE流口水的老博瑞车主，这里一堆。这个，说明了GE的改进是成功的。个人的希望，当然是想推荐你买GE了，壮大博瑞的队伍，挑战合资的B级车市场，要靠大家一台一台的增加。吉利一年卖出150万台新车，影响150万个家庭，起码500万人，销量全国排第四（上汽大众，一汽大众，上汽通用），以品牌算的话，全国第三。这也不是开玩笑的。关注吉利汽车的公众号，找更多以前发的博瑞GE的信息推送来看看吧，那有不是博瑞GE牛、逼和威风事。