普拉多2.0T啥时候推出？
2020-01-19
8个回答
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文少1984 2020-01-20
你这属于杠精了，不知道是不是真不懂？3T的大G是柴油发动机，汽油版的500/63都是V8T；另外六缸变四缸增压是一个概念，八缸变六缸增压是另一个概念；M3从4.0变3T，加速在同级别里终于抬起头了。 -
肯定可以用，我的意思是很多人买霸道就图3.5V6，这跟2.0T够不够用没关系。硬派越野不比B级轿车，假如锐志换成2.0T高功率，大部分人觉得是升级，但牧马人3.6换2.0T味道全变了。而G500是大排量5.5变4.0T，V8没有变！
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sccdyanglin 2020-01-20
说2.0T装A是不客观的。第一，2.0T动力应该接近3.5自吸，与2.7是两个不同范畴，动力够用；第二，牧马人现在主力车型也是2.0T，非承载硬派越野，没人报怨动力不足；第三，涡轮增压是燃油车的趋势，只要有市场，厂家就会生产，与什么自吸情怀无关。 -
自然没有可比性，我只是举例说明，大G这种硬派越野可以用涡轮增压发动机，普拉多自然也是可以的，至于2.0T还是3.0T都不重要。牧马人也是用2.0T发动机。
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koooo 2020-01-20
用2.0t代替2.7没什么不行的，谁开2.7去极限越野，它也要越得了啊，买2.7的人看重的是大梁的车身结实和普拉多的姿态气势(说白了就是装b)。 -
183995062 2020-01-19
同样作为4缸引擎的2.0T综合动力一定比2.7L的强不少。与此同时，2.0T起步会比4.0L快，但是中后段的动力储备是不及大排量的4.0L（V6）的。没错，正如你所说，这不需要百度，但这是常识。开过（拥有）这两种车的人也并非只有你一位，需要接受其他绝大多数人的真实驾驶感受和物理学逻辑结果。 -
四川的生产线和产能都腾出来给亚洲龙了，还怎么换发动机生产呀？生产线的取消再恢复可不是换个发动机那么简单的事啊。当然，也有车友抓字眼的方式提出“停产的只是3.5”，不代表永远停产普拉多，按照这样的字眼说法，似乎无言以对，但是逻辑上还是很有问题的。
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小茵子333 2020-01-19
很难和你讲清楚，大排量V6体现是中高速后源源不断的动力，2.0T受于排量限制中高速再加速动力衰减的厉害。你还是百度一下吧。
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