我也是做产品设计的,模具设计和机械设计都亲自干过,虽然还不是做汽车设计的,但是产品设计和工业产品生产制造都是相同的,关于可靠性我要说两句。1.不是越老就越可靠,太老的设计并不是很完善,后期因为种种原因限制得不到设计和重新设计,导致很多无法克服的缺陷。2.越新的设计越可靠,必须建立在科学的设计流程和质量流程基础之上,新设计会参考现有的设计的优缺点,并且避免这些缺陷再次发生重点强化,质量体系也会重点管控,但是不可避免的是新问题仍然不能完全杜绝,特别是一些原来没有的附加功能。3.性价比,新设计显然更有优势,新设计更加注重成本和功能的平衡,性能要求也会更高,这也是工程师最为抱怨的事情,但是好在基础工业在不断进步,属于只要不停的投入研发,不断的迭代设计,产品力和性价比会不断提升,这是客观规律。所以对于我来讲,V97谈不上可靠,几十年前的设计,能参考的东西本来就老旧,谈不上多可靠,只是说经历多年,很多问题被打了补丁,其实并没有完全解决掉,而且没有换代意味着没有迭代设计。H9就不一样了,全新的设计,参考车型选择PLD,均衡性更好,新设计流程显然考虑更为周全,质量体系也不是当初的状态,而且处于上升阶段的企业,其实产品会超过消费者的预期,下降的企业产品体验也是要打折扣的,这个大家应该会有感触。所以从我的角度出发,H9完全超越V97毋庸置疑,并且不是一点点,V97已经不是靠产品力在营销了,完全是靠口碑在营销,所以如果你是情怀消费者,可以选V97,甚至二手路虎卫士这些经典车型,但是单论产品力,H9要是正眼瞧一下V97,那就是H9输了。