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高速出现嗡嗡声?
浩天玩车 2020-01-21

车速100-120之间,发动机舱传来发动机的嗡嗡声,吵的真烦,有一样的问题吗?低于或者高于这个速度嗡嗡就没有了,油门送了也没得,每到这个速度之间嗡嗡嗡个不停,这个声音有两三年了,哎,嗡嗡声听的心烦

6个回答
  • gwegge 2020-01-21

    14楼说的有稻理,有可能是共振,留意发动机护板,有可能是护板贴近发动机引起的共振。(加速时,不同速度下,发动机倾斜角度不一样,在刚好与护板有接触的时候,就会共振产生异响。)亲身经历,有经验的4S师傅给解决的。

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  • 鹏舍 2020-01-21

    空车跑很冷清的高速,定速巡航115,不停歇跑了220公里,平均油耗是4.8,这个1.8的机头也确实非常省油了,毕竟接近8万公里了。

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  • wzs1 2020-01-21

    我情况和你不一样,我是高速行驶马上停下来就会嗡嗡嗡的响,而且很有规律,一般都是40-80之间会响,但是我一踩刹车就不响,或者转方向盘也不响,如果刹车松掉就又开始响。感觉像大货车刹车的声音。后来我去检查说我换的刹车片质量有问题,让我重新更换。我还没有去换,

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  • 浩天玩车 2020-01-21

    我的有点类似发动机加速的声音,到了这个速度之间,就发出嗡嗡的声音,一直嗡,很明显的听到的,就像苍蝇在你耳边嗡的一样,受不了这个声音

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  • 转为世嘉来 2020-01-21

    车子跑高速时嗡嗡响有很多种原因,大部分是车子自身发动机等的问题。导致汽车跑高速时嗡嗡响的原因如下:1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音,也可说成敲缸,故障原因可分三种:燃油不合格,发动机正时控制错误,发动机内部积碳过多。2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响,这是气门的声音,尤其是凉车着车之后,是因为此时机油油压还没上去,气门处还没有润滑到位,过一会儿情况就会好了。3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音,可能是发动机“回火”故障,也就是平时所说的发动机“放炮”,气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响的情况。4、发动机缺缸,某一个气缸不工作,发动机就会失衡产生异响,而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障,可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障,更换相应配件即可。5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意,正时皮带的更换比较复杂,如果更换正时皮带的时候有所失误,比如正时调整不对,发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声,其直接影响就是顶气门,此时就只能更换气门等相关配件,需要拆卸发动机了。6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音,只是感觉发动机声音明显变大,极有可能是机油变脏变质,更换新的机油之后,能够明显的感受到发动机噪音减弱。7、发动机舱内的塑料件松动,比如说发动机上边的塑料盖板,发动机进气管,空气滤芯外壳等,紧固相关配件的螺丝、卡扣等。8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音,比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等,可能是皮带过松或过紧,也可能是皮带老化,调整皮带松紧度,往皮带上涂抹黄油,或者更换皮带即可解决。9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声,极有可能是轴承异响,比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等(一般轮状旋转物都是有轴承的),更换相关配件即可。10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音,有时候还感觉启动困难,是起动机故障,需要更换起动机。11、水泵故障。水泵如果损坏,比如漏水、堵塞等,就会传来“嗡嗡嗡”的响声。12、发动机机脚垫的问题,机脚垫中有橡胶成分,时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用,更换机脚垫即可,发动机下护板松动。这也是比较常见的故障,尤其是后期加装过金属护板的,很有可能是装配不好,有螺丝松动的情况。

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  • enjoy1991 2020-01-21

    也不知道楼主的车子是多大排量的,我的是1.8自吸的,调整上跑起来,轮胎的噪音,风噪,根本听不到发动机了。

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叮叮