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论坛怎么高尔夫问题贴那么多?1.6会好点吗?A3却没有哦?
该死滴温柔 2020-01-21

打算买高尔夫,却发现问题贴一大堆,小问题不少,变速箱更是多。我是打算买台二手车的。大概14,15,16年,大家能帮忙给点意见吗?尤其是A3几乎没有问题贴,不是一样的动力系统吗?如果买二手,买1.6还是1.4好?我说的是维护问题,因为本来就是二手车。

7个回答
  • windy5445 2020-01-22

    真知道哪里此神车彼往年神车核心技术烂行1.DSG速双离合其实就个傻瓜变速箱异响连连开闹心顿挫感强烈2.发动机1.4T涡轮增压后期维修售后问题成本极3.室内空间可怜市区行驶还行跑途就郁闷死总体来说坑爹杰作卖价格贵质量差售后问题无语

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  • saerka6680 2020-01-22

    A3,1.4T的7速DTC变速箱就是高尔夫7上的干式7速DSG,只是考虑品牌营销的需要,叫法不同而已。所以,变速箱的问题是一致的。15年底,同事买过一款A3,因为市区拥堵,又过度在乎油耗,给油很是小心翼翼,导致1年半的时间内换过2次离合总成,问题与高7一样,“羊叫”。14,15,16年的都是高7,算是高尔夫最尴尬的一个阶段。早期1.6的AT变速箱比较愚钝,加速感很差,不如现在1.6AT的灵敏,211的1.6机头,烧机油的概率远比高六EA111的系列高得多。1.4T的车型在当时还是板车后悬,尚不如高6的低配,麋鹿侧测试差的不是一丁半点;所配DSG变速箱也没有高6十年十六万公里的延保,如果当年车主自己不购买延保,那么都早已过了质保期,尚不及高6的1.4T买的安心。一定要选择14,15,16年自动版的高尔夫,买光吼不走的1.6AT,更省心。注意AT变速箱每6W公里更换变速箱油的费用不是很低,DSG则无需更换。

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  • 江南残雪88 2020-01-21

    你这是对日本车有误解,大部分日本车安全性没问题的。另外现在日系车和德系车(尤其大众)安全性处理偏向性不一样,大众车硬,低速碰撞不容易出现大的车损,最终结果是概率上来说低速碰撞事故大众车的维修费用要比日系车低。高速碰撞,日系车由于吸能处理好,并且很多车针对高速碰撞又针对性优化(尤其是丰田TNGA平台的车),所以高速碰撞反而明显比大众好

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  • 江南残雪88 2020-01-21

    应该算质量问题,主要是调教有很大问题,不单单是换挡逻辑不行,7.5版本1.6L的AT变速箱好很多了,然而现在你买不到国六了。。。

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  • 叮咚 2020-01-21

    因为想买A3的车主,最后都来买高尔夫了,例如我,基数决定了很多事,车多了自然毛病也多,要不你考虑考虑法系或者英系的,中国也没几个有毛病的,维修保养不论前后期,都一样,新车你不去4s店,在外面找修理厂价格也低,但是这钱都花了,就对自己的车好点呗……不是因为喜欢才买的吗?

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  • 爱你辛巴 2020-01-21

    个人觉得有些人对狗夫的要求太高了屁大点事就来吐槽一下还有好多没认证的说些无脑问题,没有可信度。几十万几百万的车也会有瑕疵的,何况这十几万的车呢!换个角度就是一个消耗品而已,小毛病在我这都不叫问题喜欢就接受全部。

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  • 该死滴温柔 2020-01-21

    那我还是不买1.6了。买二手1.4吧。怎么感觉大众真的问题不少呀,偷工减料,质量问题都不少。如果不是为了安全真的买日系车了。想买一台安全小车给父亲都难

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