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请教几个关于途达的问题?
龚伟成 2020-02-24

1.途达的四驱是什么原理?高速行驶的时候可以实现四驱模式吗?40公里以上时速可以四驱吗?还是只有在越野的时候才四驱,平时都是两驱?2.鼓刹可以自己更换成盘式刹车吗?对安全性会不会有影响?3.途达车多重?和普拉多差不多吗?看起来这么大个车,还有大梁,是不是两吨多了?4.市区和高速开起来,舒适性怎么样,车子隔音如何?谢谢。很喜欢途达,所以详细问问。车托车黑还有机器人就不用回复了哈,谢谢!

5个回答
  • brave2005 2020-02-24

    1.如果遇到极端天气,雨雪情况下,高速四驱还是安全一些;2.鼓刹的安全性是经过时间验证的,并不比盘刹的差!只不过是长时间啥车会发热,这种车又不是需要长时间刹车的,所以除了美观,并没有什么影响;3.1.9吨;4.120km/H的情况下,发动机声音和噪音很小,可以忽略,不用做隔音。

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  • efwef 2020-02-24

    估计是没开过,途达综合舒适度不比同价位城市Suv差,如果说哪些地方不足,那就内饰设计不如同价位城市Suv精致,粗糙些,但比一般家用车也差不多。

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  • yuefengyut 2020-02-24

    我是途达车主,说真的这个车子如果你不玩越野的话,真的不要买,城市里面开这个车子非常非常不舒服,顿挫闯档、拖挡、传动轴十字节、经常都会有矿量的哐当响声

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  • 小龙女涛涛 2020-02-24

    第1个问题,车轮只要不打滑就不要打开4驱。直线状态可以打开四驱,但是你要确定你是一直跑直线。尤其在速度快的时候拐弯,如果是急弯的话,你就悲剧了。第1个问题,车轮只要不打滑就不要打开4驱。直线状态可以打开四驱,但是你要确定你是一直跑直线。尤其在速度快的时候拐弯,如果是急弯的话,你就悲剧了。第2问题如果不是连续性的刹车的话,鼓刹完全够用,而且刹车效果比盘刹好,就是散热差点。第3个问题。四驱的旗舰版车重一吨九多吧,不到两吨。

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  • 堕落的妖精 2020-02-24

    1、分时四驱,驾驶员根据路况需要手动调节驱动模式,省油可靠性能高;四驱模式使用在非铺装路面或低附着力的湿滑路面,平常两驱即可;100公里时速下两驱和高四模式可自由切换,低四需事前停车切换,多用于脱困或陡坡爬升及缓降2、资深技工才能调整后碟刹系统,费用不低,且脱保无保,刹车片的耐用更换期为鼓刹的1/3,事关安全请考量3、顶配车重1.9吨,加驾驶员约2吨,比普拉多略轻,宽高不及普拉多4、改变轿车驾驶习惯,肯给油且两脚加速,驾驶感觉良好,噪音控制同级偏上,急加速请切手动模式降档给油每个人要求不同,请自驾体会!

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