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其实老把排量动力挂嘴边的?
疙瘩瘩 2020-02-25

打打嘴炮可以,到头来还不是都是道路爬行族,百米提速高速跑多快多块,在市区一样龟速前行,我看过太多这样的人了。

7个回答
  • 江小于 2020-02-25

    没有3.0双涡轮不准上牌!!以后小于500匹马力的车不准卖!!问题来了,如果路上都是500马力的车了,那一比500马力好肉啊,没有800马力你好意思上路???

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  • ohsongkil 2020-02-25

    搞笑。那干嘛大家不生产1.0L的B级和C级车,按你这说法反正市区最多70公里/时,经常还堵车20公里/时的挪动。神逻辑。

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  • yufel 2020-02-25

    动力不行,起步肉的要死,起步连面包车都要摁喇叭催你跑快点,30来万买个10多万家轿都能秒掉的车,也就面子上是个大奔,能让我欣慰一点了。我现在起步经常使劲踩,一上车就用sport模式,档档上3000,才能勉强不让后车催,代价就是烧机油了

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  • 江小于 2020-02-25

    动力肯定同样价格下越高越好,当然,外观也是同样价格越漂亮越好,舒适度也是同样价格越高越好,内饰也是同样价格越有感觉越好!!问题来了,如果定了一个价格,如果某个品牌的车是动力最好,内饰最有感觉,舒适度最高,外观也最漂亮,这个世界就只剩一个品牌了~~~~这东西有的争么??给你一个4.0双涡轮的拖拉机,你也不会开,给你一个用脚踩脚踏板才会跑的劳斯莱斯,你也不会开,给你一个外观漂亮,动力足,但是座椅是个自行车坐凳的法拉利,你也不会开!!!本来就是各取所需而已

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  • sai_ser 2020-02-25

    首先,就算城市里超车的时候也需要足够的动力,虽然用到的时候不多,但是要的时候你没有就很尴尬了。其次,客观承认自己不如别人的地方有这么难吗?奔驰的优势在于品牌,外观和内饰,按你的逻辑我也可以说,车是用来开的,品牌,外观内饰再漂亮有毛用,坐在车里又看不到外观,整天看内饰还影响驾驶安全

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  • 疙瘩瘩 2020-02-25

    记得九十年代初我们考驾照的时候,老师傅总强调一句话人车合一,那个年代所谓学小车其实都是五十铃货车啊,说到底最关键的还是技术。就像给你十几条女,就你这小身板吃得过来吗?一个道理

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  • 疙瘩瘩 2020-02-25

    其实我想表达的是看到非常多的人买车老纠结,张口闭口就动力动力,其实自己驾驶技术拙略的不行,就算给台大马力车他在路上也是开得死慢,被公交出租欺负得够呛(不提倡开斗气车),但在聊车的时候就把什么百公里加速啊,最快车速啊挂在嘴边津津乐道,像在驾龄20年以上的老司机看来幼稚而可笑,一辆车真正操控的是人而不是那些理论的数据。突然想到这个话题发出来聊聊天开开心而已,没其它意思

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