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试驾了E260L,完全够用,说买300的,到底怎么想的?
lifec5 2020-02-25

1、1.5T 48V动力完全够用,试驾了20多公里,城区 高速,车上四人,油门到底还是有推背感的,比预想的好,跟我之前的迈腾查成交价|参配|优惠政策)2.0T感觉差不多,声音还小一些,谁说不够用的?莫名其妙,你们真的自己试驾过吗?2、0-60的低速起步还是挺快的,满意,动力给油就有,而且非常平顺,初段比一般2.0T顺畅,电动机辅助的作用很明显3、120公里时速很容易就到了,但是再加速就有点声音大,嗡嗡嗡,但是第一中国大部分高速限速120,还有请你告诉我有几辆车到了120还不声音大的?4、我有同学在奔驰总部工作了十年了,说1.5T 48V绝对是现在奔驰最核心和先进的技术,技术买新不买旧,老2.0T那么多问题,居然还有人在喊着买E300不后悔,到底咋想的呢?你要是真在乎加速,怎么不去买特斯拉,一个2.0T能牛到哪去呢?5、相信在未来,小排量 电机绝对是发展方向,环保也是大势所趋,够用就好的佛系心态更适合奔驰车主的性格吧。天天叫嚣动力的年轻人,劝你们有钱去买特斯拉,没钱去买比亚迪,奔驰不是天天喊动力的地方,因为它除了动力还有更多的内涵。最后我想说,有钱还是上E350把,E300跟E350比起来真的没得比。

7个回答
  • xydsy1314 2020-02-26
    动力问题完全是因人而异的。有人觉得1.4t高尔夫查成交价|参配|优惠政策)动力猛,有人嫌弃2.0的GTI不够快
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  • 徐江勇 2020-02-26
    这么说吧如果你觉得260动力不够那么300你也会觉得不够,但是请问市区或者高速对于一台行政级轿车激烈驾驶的场景有多少?而且300多出的那点动力多花那么多钱和油耗的付出就显得没太大意义,真的追求动力趁早轿跑或者超跑之类,但是又有多少人能开的出来感觉?买车够用性价比高就可以,大多数中国人要的还是外观面子,不现实的想法说明心智还不成熟,开奔驰需要的是沉稳。
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  • lcmasd 2020-02-26
    真逗了,260看都不带看的,到店直接看E300豪华,你买260也没人看不起你,在这发帖说300的不好就是你的不对了,有花钱的不是吗?所以不要给自己找优越感,还觉着自己买的很值一样。
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  • 疲劳驾驶要人命 2020-02-25
    我刚买了260买的时候内心一万个纠结买260还是300试驾了三次动力肯定是够用。定完车晚上回家查了一下260和300的配置如果把300的配置降到和260一样的话我觉得260比300贵呢???是因为多了电机技术的原因?
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  • 我是狒狒 2020-02-25
    对,论坛里拼命贬低的十个有九个不是车主,九个当中有八个未开过,八个当中有七个未有驾驶证的喷子,车主的评价一般都比较理性,车主知道没有完美的车,每一个型号都有所长短,一张嘴就来喷的绝对是连方向盘都未摸过的喷子,因为一个成熟的司机对驾驶是有敬畏之心的不会乱喷,E作为一台行政家用车9秒内的零百绝对是游韧有余的
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  • dfgsdh 2020-02-25
    想买什么就买什么。没必要抬高自己贬低260吧?那么喜欢动力300怎么不去买飞机还不是因为穷一群傻***
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  • LHQ0083 2020-02-25
    楼主怎么又扯到家里有几辆车上面去了?你认为260够用或选择260,这里根本不会有人笑话你或轻视你,因为每个驾驶者的需求和习惯本就不同,你喜欢就好没必要扯大旗说什么300没必要对吧?哪怕某些人就是因为预算问题只上的了260,只要不偷不抢,谁都没资格笑话谁。另外,家里不止一台车的车主,难道就不能再选台自己能承受的性能更高的了吗?家里不止一台车的时候就一定要认同260就是性价比之王是智慧之选?
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