劲客（查成交价|参配|优惠政策）不错的，劲客顶配全款购车的落地价格在14万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

我认为外观方面基本延续了海外版KICKS的造型，并以时尚个性的设计风格为主，毫不夸张的说，东风日产全新劲客的设计非常有吸引力，造型动感、空间实用、新潮配置无疑是劲客最大优势所在，比同级别suv的立体感要更强些，V型进气格栅、悬浮式车顶等设计，都能够满足年轻消费者们的需求。内饰方面劲客的设计以时尚个性的设计风格为主，中控台布局简约规整，实体控制按键的数量并不算多，大多数功能都被集成在了多媒体屏幕之中。平底造型的三辐式方向盘，无论是视觉效果还是触觉感受都非常出色。仪表盘采用了传统仪表和液晶屏相结合的方式，显示的功能更加丰富。不过车上的智能互联，这个功能很好也有点坑，为啥苹果的非要连数据线才能用？

外观方面基本延续了海外版KICKS的造型，并以时尚个性的设计风格为主，毫不夸张的说，东风日产全新劲客的设计非常有吸引力，造型动感、空间实用、新潮配置无疑是劲客最大优势所在，比同级别suv的立体感要更强些，V型进气格栅、悬浮式车顶等设计，都能够满足年轻消费者们的需求。内饰方面劲客的设计以时尚个性的设计风格为主，中控台布局简约规整，实体控制按键的数量并不算多，大多数功能都被集成在了多媒体屏幕之中。平底造型的三辐式方向盘，无论是视觉效果还是触觉感受都非常出色。仪表盘采用了传统仪表和液晶屏相结合的方式，显示的功能更加丰富。不过车上的智能互联，这个功能很好也有点坑，为啥苹果的非要连数据线才能用？舒适性方面劲客的无重力座椅，摸着压着偏软，但坐上去之后又感觉特别的实，比缤智和韩系车的座椅做的都要舒服，长时间坐着也不会出现塌陷的情况，我最长开了2个小时，屁股毫无不舒服的感觉，本田就让我有下陷酸软感 行驶舒适性：整个行车过程中各种路段他的反应都是很柔很稳，不过感觉车子很轻，没有德系车那么特别稳，毕竟日系车皮较薄吧。操控方面劲客的方向盘很灵敏，四个字，指哪打哪，油门很轻，刹车真的颠覆了我对日本车的看法，很灵，过去一直觉得日本车刹车很肉。底盘及悬架：过小坑不颠，但是整个路段不好细微反应是有的，能让你清晰的感受到你在开什么样的路，比如过减速带要是不减速的话，颠的就会比较明显。动力方面劲客1.5排量的车子我觉着也还可以了，上个60-80的很轻松，后面要在提速就比较慢，加速表现中规中矩比较稳，不过在停车后起步的时候有点顿挫，个人感觉是模仿手动换挡感觉，挺好玩。跑高速：上了100码后全程都很稳，后面再提速就有点慢了，毕竟他不是以运动为主的车，总的来说作为家用车，劲客不管是外观还是品质都很不错，你是不是觉得奇怪没有说内饰不错呢？对了，这里要吐槽的就是内饰，劲客居然没有天窗，包括顶配也一样，其实没有天窗也就忍了，居然连胎压监测和定速巡航也都没有，这成本压缩的也太厉害了吧。