沃尔沃s60为什么不后驱？
2020-02-27
沃尔沃S60（查成交价|参配|优惠政策）为什么不后驱？都这个级别和价格了。捷豹XE（查成交价|参配|优惠政策），宝马3，奔驰C，凯迪拉克CT5都是后驱。只有他和奥迪A4L坚持前驱不动摇。不过奥迪A4最起码还有引以为豪4驱不是嘛。
8个回答
-
dengsheng0668 2020-02-27
造车方向不一样，沃尔沃走环保小排量混合动力路线，哪怕是高性能版也是横置四缸机加电机，一个平台从上往下都是横置前驱和四驱。宝马奥迪奔驰因为迎合同平台高性能版纵置后驱所以从上往下都用一样的，目的就是省钱，模块共用。但是你看现在宝马奔驰也弄了新平台做前置前驱了，你看A级和1系 -
孤单江湖 2020-02-27
不知道你是拿旧款的S60L还是新款还没国产的SPA平台S60来跟奥迪MLB/MQB或者新一代的宝马在比如果是SPA平台的话，前双叉臂后扁担，全世界都是独此一家要说最简单的话，乘员舱全硼钢包裹带来的高刚性，全世界也是独此一家在XC60刚上的时候，SPA底盘就拿了n多大奖 -
4884933 2020-02-27
S60这个横置平台除了沃尔沃看家的那套安全配置，其他要啥啥没有，底盘结构可以说是豪华品牌里最简单的，就放个大马力发动机在前头照样卖。凯迪拉克确实正经后驱，可它啥时候卖上过价啊。英菲尼迪也是后驱，他那点销量真的不够看的。所以多数消费者根本不在乎这些细节，别说横置纵置，可能有些人连前驱后驱都不在乎，他们只在乎品牌和价格。新一代的宝马在机械性能上可以说毫无建树还有退步，但这并不妨碍他卖得好。车企连三缸机这么显眼的东西都敢换，换个底盘这种看不见的又有啥，奥迪公关能力之强大家也都见识过，到时候找一些媒体吹一吹，啥事没有。 -
小田切龙 2020-02-27
就如同你讲的，喜欢后驱的车友在这个价位已经那么多后驱可选了，还是让沃尔沃给喜欢前驱的车友留个选择吧。世界是多元化的，多点不同，就多点选择的空间。 -
北欧车型，前驱肯定不能少，追逐后驱的那点操控就是舍本逐末，商家研发成本就那点，只能把后驱的研发经费给砍了。否则一年全球就那几十万台的销量，现在为了成本新车型已经砍到只剩40系和60/90系大小两个平台，如果加再分前后驱不同的平台，沃尔沃的单车平摊的研发成就就太高了。横置四驱可以在普通横置平台拓展而来，已经可以满足需要了。而且就如同很多评论说的，现在纵置豪华B级平台已经有了奔驰、宝马、凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪等等一大批品牌了，喜欢后驱的随便去选啊，为什么非要跑到前驱的沃尔沃论坛来吐嘈呢，难道全世界的人必须喜欢后驱，沃尔沃不做后驱就是罪过么？喜欢横置前驱的人群总得有个选择吧。我就是考虑自己技术一般，没有冰雪驾驶的技术，平常也不需要太强的操控，选车只看前驱（同型车4驱款油耗都大些），后来买的60L。
-
公孔雀舞 2020-02-27
并不仅仅是纵置换横置这么简单，换了横置以后，双叉臂或多连杆悬架也很难实现了，到时候只能用麦弗逊悬架，那就真成了帕萨特/迈腾换壳，还怎么跟3C竞争，再者二线豪华全新的ct5，S60都不是善茬，除非奥迪自甘堕落，否则没理由放弃mlbevo上mqb -
会的大众为了钱什么事都能干MQB是先进平台吗其实只是一个给车企省成本的平台节省成本分诱惑太大了到时候MQB的A4可以降价嘛降价可以走量嘛
-
推测是瑞典那边冰雪道路多后驱在冰雪道路上表现极差，前驱或四驱比较合适再就是成本问题后驱天生就比前驱贵，开发成本也高所以后驱车现在越来越少越来越贵！沃尔沃都穷的把自己卖了，哪还有钱开发后驱平台像英菲尼迪他为了能让奔驰帮他搞后驱才去买奔驰发动机后来两家都觉得不划算这买卖马上要黄Q50多少年了不换代因为下一代Q50很可能就是前驱了奥迪么前驱奥迪就是换壳大众四驱奥迪是另一款车沃尔沃也有四驱高端版本就是贵呗
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
您可能感兴趣
粤公网安备 44010602000157号