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雷克萨斯es300怎么样啊还有rx不知道如何抉择啊啊啊啊啊啊?
伟伟 2020-02-27

2个回答
  • shiliang2708 2020-02-27

    我觉得还是买300吧,这款车在动力上双擎驱动,发动机为一款2.5L自然吸气发动机,最大功率118千瓦,最大扭矩213牛米。电动机参数为总功率105千瓦,扭矩270牛米。配的是一台电子cvt变速箱,事实上这款车的动力水平不弱,全力加速时,电动机和汽油机共同发力,相辅相成,零百成绩也能达到8.5秒,想超车非常轻松。低速下电动机驱动极大节省了油耗,这款车的平均油耗在在5升左右,和纯汽油版相比节省了一半。雷克萨斯还提供了四年免费保养,后期用车成本接近一台紧凑级小车,经济型无话可说。在配置方面,以入门级车型为例,配备了7气囊,esp,胎压监测,车道偏离预警,前后雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,无钥匙启动进入,主副驾驶电动调节,8英寸触控屏,蓝牙,led近光,内外后视镜防炫目,后视镜折叠等,该有的配置都有了,不该有的一个也没有,依然采用脚刹,整体上不能说寒酸,中规中矩吧。底盘方面,悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,而且带有横向稳定杆,能有效的抑制侧倾,整体调教还是偏向舒适,滤震性出色,大小颠簸都能被很大程度化解,底盘整体性出色,有高级感。整车也没有过多的回弹,稳定性让人满意。

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  • 另酸辣的 2020-02-27

    在配置方面,以入门级车型为例,配备了7气囊,esp,胎压监测,车道偏离预警,前后雷达,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,无钥匙启动进入,主副驾驶电动调节,8英寸触控屏,蓝牙,led近光,内外后视镜防炫目,后视镜折叠等,该有的配置都有了,不该有的一个也没有,依然采用脚刹,整体上不能说寒酸,中规中矩吧。底盘方面,悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,而且带有横向稳定杆,能有效的抑制侧倾,整体调教还是偏向舒适,滤震性出色,大小颠簸都能被很大程度化解,底盘整体性出色,有高级感。整车也没有过多的回弹,稳定性让人满意。空间上,雷克萨斯es300h车身尺寸4915×1820×1450mm,轴距2820mm,对于它的级别来说并没有过人之处。好在空间利用率较高,后排地板平整,乘坐三人相对轻松。后备箱容积425升,而且比较规整,日常使用压力不大。储物空间方面,前后排都有杯架,前排储物盒较少,门板储物槽较窄,整体储物能力一般。内饰上,雷克萨斯一直是原装进口身份,在组装的精密性上还是很出色的,接缝较小,饰板紧凑有质感。车内采用了大量皮质材料,摸上去很舒服,风格还是以简洁为主,有豪华感,但缺乏视觉冲击力,这一点真要向德系学习。雷克萨斯es300h在经济性上让人无话可说,用车成本低的感人,这是其他豪华品牌群不能给予的。另外舒适性也不错,安静享受。不过在配置和内饰上只能给中评,有提升空间。雷车的整体品质出众,所以不用担心出小毛病,省钱省心。如果说还有其他推荐,在这个价位可以去看一下凯迪拉克的ct6,虽然在经济型上不能和es300h相比,但档次感和逼格绝对更胜一筹。

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